オーストリアのチロル州を縦断する重要な南北貨物ルートが、今月後半に大幅な制限を受けます。自動車クラブÖAMTCによると、2026年10月12日から15日および19日から22日の間、A13ルーグブリュッケ橋の舗装工事のため、上下線ともに片側1車線のみの通行となります。渋滞防止と地域住民の保護を目的に、州当局はA12インンタール高速道路およびA13ブレナー高速道路で、午後9時から翌朝5時まで3.5トン以上の大型貨物車両の夜間通行禁止を実施します。クーフシュタイン、ペットナウ、マトライ＝シュタイナッハ、ブレナー＝ノルトの警察検問所では、免除対象外のトラックやバスは引き返されます。
ルーグブリュッケ橋は2025年1月以降、構造調査で安全上の緊急課題が判明したため、通行容量を制限して運用されています。2030年完成予定の新橋建設が進む中、当局は状況に応じて2車線通行を許可する動的交通管理を導入しています。今回の舗装工事は、老朽化した橋を冬季も安全に利用できるよう維持するために必要です。
ヨーロッパで最も交通量の多いアルプス越えルートであるブレナー経由の物流業者は、輸送時間の延長、接続道路での渋滞、運賃の上昇を見込む必要があります。運送業者はASFINAGを通じて事前に通行時間帯を予約し、可能な場合はスイスのゴッタルドやドイツのタウエルン回廊への迂回を検討し、顧客に遅延の可能性を伝えることが推奨されます。
旅客輸送については、夜間はバスがB182ブレナー通り経由に迂回され、一般車両は余裕を持った移動時間を確保し、橋上で新たに導入された区間速度監視に注意する必要があります。チロル州政府は、村落内の迂回路利用を抑制するため、信号制御や地元道路の通行禁止措置も実施します。
法令遵守の観点からは、輸出業者は遅延が公式に認められた通行制限によるものであることを証明できる書類を用意し、運転手は免除証明（生体動物や生鮮品の証明書など）を携行して検問での罰金回避に備える必要があります。
ルーグブリュッケ橋は2025年1月以降、構造調査で安全上の緊急課題が判明したため、通行容量を制限して運用されています。2030年完成予定の新橋建設が進む中、当局は状況に応じて2車線通行を許可する動的交通管理を導入しています。今回の舗装工事は、老朽化した橋を冬季も安全に利用できるよう維持するために必要です。
ヨーロッパで最も交通量の多いアルプス越えルートであるブレナー経由の物流業者は、輸送時間の延長、接続道路での渋滞、運賃の上昇を見込む必要があります。運送業者はASFINAGを通じて事前に通行時間帯を予約し、可能な場合はスイスのゴッタルドやドイツのタウエルン回廊への迂回を検討し、顧客に遅延の可能性を伝えることが推奨されます。
旅客輸送については、夜間はバスがB182ブレナー通り経由に迂回され、一般車両は余裕を持った移動時間を確保し、橋上で新たに導入された区間速度監視に注意する必要があります。チロル州政府は、村落内の迂回路利用を抑制するため、信号制御や地元道路の通行禁止措置も実施します。
法令遵守の観点からは、輸出業者は遅延が公式に認められた通行制限によるものであることを証明できる書類を用意し、運転手は免除証明（生体動物や生鮮品の証明書など）を携行して検問での罰金回避に備える必要があります。
出典： ÖAMTC
