Оголошено нічну заборону руху вантажівок на австрійському коридорі Бреннер під час ремонту мосту Люегбрюке

Головна північно-південна вантажна магістраль Австрії через Тіроль зазнає суттєвих обмежень наприкінці цього місяця. Автомобільний клуб ÖAMTC підтвердив, що з 12 по 15 та з 19 по 22 жовтня 2026 року на автомагістралі A13 Luegbrücke під час робіт з оновлення покриття буде відкрита лише по одній смузі в кожному напрямку. Щоб уникнути заторів і захистити місцеві громади, провінція запровадить нічну заборону руху для вантажівок вагою понад 3,5 т з 21:00 до 05:00 на автомагістралях A12 Inntal та A13 Brenner. Поліцейські пункти контролю в Куфштайні, Петтнау, Матреї-Штайнах і Бреннер-Норд повертатимуть вантажівки та автобуси без відповідних дозволів. Міст Luegbrücke працює з обмеженою пропускною здатністю з січня 2025 року після виявлення серйозних проблем із безпекою під час технічного огляду. Поки триває будівництво нового мосту (завершення заплановане на 2030 рік), влада впровадила динамічне управління рухом, що іноді дозволяє відкривати дві смуги. Заплановане оновлення покриття необхідне для збереження експлуатаційної придатності старої споруди протягом найближчої зими. Бізнеси, які залежать від маршруту Бреннер — найжвавішого альпійського перевалу в Європі, мають очікувати подовження часу транзиту, можливих черг на під’їзних дорогах та зростання вартості перевезень. Перевізникам радять заздалегідь бронювати часові слоти через ASFINAG, за можливості обирати об’їзні маршрути через швейцарські коридори Готтард або німецькі Тауерн, а також попереджати клієнтів про можливі затримки. Для пасажирських перевезень автобуси вночі курсуватимуть об’їзною дорогою B182 Brennerstraße; приватним водіям рекомендують закласти додатковий час на поїздку та дотримуватися обмежень швидкості, що контролюються системою Section-Control, нещодавно встановленою на мосту. Регіональна влада Тіролю також встановлює світлофори з дозованим пропуском і заборони на місцевих дорогах, щоб запобігти об’їзду через сільські вулиці. З точки зору дотримання правил, експортерам слід документувати, що будь-які запізнення пов’язані з офіційно затвердженими обмеженнями, а водії мають мати при собі підтвердження звільнення від заборон (наприклад, сертифікати на живих тварин або швидкопсувні товари), щоб уникнути штрафів на контрольних пунктах.