De belangrijkste noord-zuidvrachtader van Oostenrijk door Tirol krijgt later deze maand flinke beperkingen. De autoclub ÖAMTC bevestigt dat van 12 tot 15 en van 19 tot 22 oktober 2026 op de A13 Luegbrücke slechts één rijstrook per richting beschikbaar zal zijn vanwege wegdekreparaties. Om files te voorkomen en de lokale bevolking te beschermen, geldt er ’s nachts een rijverbod voor vrachtwagens boven 3,5 ton tussen 21:00 en 05:00 uur op de A12 Inntal- en A13 Brenner-autosnelwegen. Politiecontroles bij Kufstein, Pettnau, Matrei-Steinach en Brenner-Nord keren vrachtwagens en bussen zonder ontheffing terug.
De Luegbrücke rijdt al met beperkte capaciteit sinds januari 2025, nadat structurele onderzoeken ernstige veiligheidsproblemen aan het licht brachten. Terwijl een nieuwe brug in aanbouw is (oplevering gepland in 2030), hanteert de overheid een dynamisch verkeersmanagement dat soms twee rijstroken toestaat. De komende wegdekreparatie is noodzakelijk om de verouderde brug deze winter veilig te houden.
Bedrijven die afhankelijk zijn van de Brennerroute – de drukste Alpenoversteek van Europa – moeten rekening houden met langere reistijden, mogelijke files op aanvoerroutes en hogere transportkosten. Vervoerders wordt aangeraden om tijdslots vooraf te reserveren via ASFINAG, waar mogelijk om te rijden via de Gotthardroute in Zwitserland of de Tauerncorridors in Duitsland, en klanten te informeren over mogelijke vertragingen.
Voor personenvervoer worden bussen ’s nachts omgeleid via de B182 Brennerstraße; automobilisten moeten extra reistijd inplannen en letten op de nieuw geïnstalleerde Section-Control snelheidscontrole op de brug. De regionale overheid van Tirol zet ook verkeerslichten met doseerfunctie en lokale rijverboden in om sluipverkeer door dorpsstraten te voorkomen.
Wat naleving betreft, moeten exporteurs aantonen dat eventuele late leveringen te wijten zijn aan de officiële afsluitingen, en chauffeurs dienen een bewijs van ontheffing (bijvoorbeeld voor levende dieren of bederfelijke goederen) bij zich te hebben om boetes bij controles te voorkomen.
De Luegbrücke rijdt al met beperkte capaciteit sinds januari 2025, nadat structurele onderzoeken ernstige veiligheidsproblemen aan het licht brachten. Terwijl een nieuwe brug in aanbouw is (oplevering gepland in 2030), hanteert de overheid een dynamisch verkeersmanagement dat soms twee rijstroken toestaat. De komende wegdekreparatie is noodzakelijk om de verouderde brug deze winter veilig te houden.
Bedrijven die afhankelijk zijn van de Brennerroute – de drukste Alpenoversteek van Europa – moeten rekening houden met langere reistijden, mogelijke files op aanvoerroutes en hogere transportkosten. Vervoerders wordt aangeraden om tijdslots vooraf te reserveren via ASFINAG, waar mogelijk om te rijden via de Gotthardroute in Zwitserland of de Tauerncorridors in Duitsland, en klanten te informeren over mogelijke vertragingen.
Voor personenvervoer worden bussen ’s nachts omgeleid via de B182 Brennerstraße; automobilisten moeten extra reistijd inplannen en letten op de nieuw geïnstalleerde Section-Control snelheidscontrole op de brug. De regionale overheid van Tirol zet ook verkeerslichten met doseerfunctie en lokale rijverboden in om sluipverkeer door dorpsstraten te voorkomen.
Wat naleving betreft, moeten exporteurs aantonen dat eventuele late leveringen te wijten zijn aan de officiële afsluitingen, en chauffeurs dienen een bewijs van ontheffing (bijvoorbeeld voor levende dieren of bederfelijke goederen) bij zich te hebben om boetes bij controles te voorkomen.
Bron: ÖAMTC
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Oostenrijk portaal.Meer van Oostenrijk
Bekijk alles
Oostenrijk herziet Vreemdelingenpolitie-wet: vervoerders riskeren nu boetes tot €15.000 voor illegale passagiers
Duitse federale politie zet Afghaanse passagier, die was verboden, na controle op het spoor in Lindau terug naar Oostenrijk
