パリ・シャルル・ド・ゴール空港でシェンゲンEES試験運用拡大に伴い入国審査の待ち時間が急増

リアルタイムのキュー監視プラットフォーム「QSensor」のデータによると、2026年10月10日、パリ・シャルル・ド・ゴール空港（CDG）でのパスポートコントロールの平均待ち時間が、長距離便の朝の到着ラッシュ時に最大47分に達し、今秋最長を記録しました。国境警察は、この遅延の原因を欧州連合の入出国管理システム（EES）の実地試験にあると説明しています。EESは2027年2月に本格稼働予定ですが、すでにフランスの主要空港で試験運用が行われています。EESでは、非EU圏の旅行者が初回入国時に4本の指紋と顔の生体認証スキャンを提出する必要があり、この手続きはセルフサービスキオスクが正常に稼働していても1人あたり90～120秒かかります。

今回の試験では、ソフトウェアのアップグレードのためターミナル2Eの15台の自動キオスクのうち4台のみが稼働し、係官が手動ブースに乗客を誘導せざるを得ませんでした。さらに、米国、カナダ、湾岸諸国からの6便の大型機が同時に到着し、容量が減った検査場は大混雑となりました。航空会社によると、約350人の乗客がシェンゲン圏内の乗り継ぎ便に間に合わなかったとのことです。エールフランスは、2時間未満の乗り継ぎ時間のあるトランジット乗客に対し、同日中の再予約を免除しました。

グローバルモビリティマネージャーにとって、この事態は来年の本格導入に向けたリハーサルとなります。フランスにスタッフを異動させる企業は、到着スケジュールに余裕を1時間ほど見込み、国内の乗り継ぎがタイトな場合は空港近くのホテルでの宿泊を検討すべきです。フランスのPARAFE電子ゲートシステムの対象となる頻繁な出張者は、今のうちに登録を強く推奨します。国境警察は、EESが完全稼働した後も、既存のPARAFE会員はフル登録ではなく一度の生体認証追加手続きのみで済むと確認しています。

CDGの広報担当者は、12月までに追加のキオスクを設置し、今週のデータを分析後、動的な列の誘導や多言語表示などのフェイルセーフ対策を改善すると述べました。