Los datos en tiempo real de la plataforma de monitoreo de colas QSensor mostraron que los tiempos promedio de espera en el control de pasaportes del Aeropuerto Charles de Gaulle de París (CDG) alcanzaron un máximo de 47 minutos durante la oleada matutina de llegadas de vuelos de larga distancia el 10 de octubre de 2026, el tiempo más largo registrado hasta ahora este otoño. La Policía de Fronteras atribuyó la ralentización a una prueba en vivo del Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, que está previsto que entre en funcionamiento completo en febrero de 2027, pero que ya se está probando en los principales aeropuertos franceses.
Con el EES, los viajeros no pertenecientes a la UE deben entregar cuatro huellas dactilares y un escaneo biométrico facial en su primera entrada, un proceso que actualmente toma entre 90 y 120 segundos por pasajero, incluso cuando los quioscos de autoservicio funcionan sin problemas. Durante el ejercicio de hoy, solo cuatro de los 15 quioscos automáticos del Terminal 2E estuvieron disponibles debido a actualizaciones de software, lo que obligó a los agentes a canalizar a los pasajeros hacia cabinas manuales.
La prueba coincidió con la llegada de seis vuelos de fuselaje ancho procedentes de Estados Unidos, Canadá y el Golfo, saturando los puntos de control con capacidad reducida. Las aerolíneas informaron que aproximadamente 350 pasajeros perdieron sus vuelos de conexión dentro del Área Schengen, y Air France emitió una exención para la reprogramación el mismo día para pasajeros en tránsito con escalas inferiores a dos horas.
Para los gestores de movilidad global, este incidente es un ensayo general para el despliegue permanente del próximo año. Las empresas que trasladen personal a Francia deberían empezar a considerar añadir una hora extra en los horarios de llegada y contemplar la reserva de hoteles en el aeropuerto para quienes tengan conexiones domésticas ajustadas. Se recomienda encarecidamente a los viajeros corporativos frecuentes que sean elegibles para el sistema de puertas electrónicas PARAFE de Francia que se inscriban ahora; la Policía de Fronteras confirmó que, una vez que el EES esté completamente activo, los miembros actuales de PARAFE solo deberán pasar por una actualización biométrica única en lugar del proceso completo de registro.
Un portavoz de CDG indicó que se instalarán quioscos adicionales antes de diciembre y que se perfeccionarán los procedimientos de seguridad, incluyendo la redirección dinámica de colas y señalización multilingüe, tras analizar los datos de esta semana.
Con el EES, los viajeros no pertenecientes a la UE deben entregar cuatro huellas dactilares y un escaneo biométrico facial en su primera entrada, un proceso que actualmente toma entre 90 y 120 segundos por pasajero, incluso cuando los quioscos de autoservicio funcionan sin problemas. Durante el ejercicio de hoy, solo cuatro de los 15 quioscos automáticos del Terminal 2E estuvieron disponibles debido a actualizaciones de software, lo que obligó a los agentes a canalizar a los pasajeros hacia cabinas manuales.
La prueba coincidió con la llegada de seis vuelos de fuselaje ancho procedentes de Estados Unidos, Canadá y el Golfo, saturando los puntos de control con capacidad reducida. Las aerolíneas informaron que aproximadamente 350 pasajeros perdieron sus vuelos de conexión dentro del Área Schengen, y Air France emitió una exención para la reprogramación el mismo día para pasajeros en tránsito con escalas inferiores a dos horas.
Para los gestores de movilidad global, este incidente es un ensayo general para el despliegue permanente del próximo año. Las empresas que trasladen personal a Francia deberían empezar a considerar añadir una hora extra en los horarios de llegada y contemplar la reserva de hoteles en el aeropuerto para quienes tengan conexiones domésticas ajustadas. Se recomienda encarecidamente a los viajeros corporativos frecuentes que sean elegibles para el sistema de puertas electrónicas PARAFE de Francia que se inscriban ahora; la Policía de Fronteras confirmó que, una vez que el EES esté completamente activo, los miembros actuales de PARAFE solo deberán pasar por una actualización biométrica única en lugar del proceso completo de registro.
Un portavoz de CDG indicó que se instalarán quioscos adicionales antes de diciembre y que se perfeccionarán los procedimientos de seguridad, incluyendo la redirección dinámica de colas y señalización multilingüe, tras analizar los datos de esta semana.
Fuente: QSensor Airport Wait-Time Feed
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