طوابير مراقبة جوازات السفر في مطار باريس شارل ديغول ترتفع مع تصاعد اختبار نظام الدخول والخروج لمنطقة شنغن

أظهرت بيانات فورية من منصة مراقبة الطوابير QSensor أن متوسط أوقات الانتظار عند مراقبة جوازات السفر في مطار باريس شارل ديغول (CDG) بلغ ذروته عند 47 دقيقة خلال موجة وصول الرحلات الطويلة صباح يوم 10 أكتوبر 2026، وهو أطول وقت انتظار يُسجل هذا الخريف حتى الآن. وأرجعت شرطة الحدود هذا التباطؤ إلى اختبار حي لنظام الدخول/الخروج التابع للاتحاد الأوروبي (EES)، المقرر تفعيله بالكامل في فبراير 2027، والذي يُجرى حالياً تجريبه في المطارات الفرنسية الكبرى. بموجب نظام EES، يجب على المسافرين غير الأوروبيين تقديم أربع بصمات أصابع ومسح بيومتري للوجه عند الدخول الأول، وهي عملية تستغرق حالياً من 90 إلى 120 ثانية لكل مسافر حتى عند عمل الأكشاك الذاتية بسلاسة. خلال التمرين اليوم، كانت أربعة فقط من أصل 15 كشكاً آلياً متاحة في المبنى 2E بسبب تحديثات برمجية، مما اضطر الضباط إلى توجيه المسافرين إلى الأكشاك اليدوية. تزامن هذا الاختبار مع وصول ست رحلات جوية واسعة الجسم من الولايات المتحدة وكندا ودول الخليج، مما أدى إلى ازدحام نقاط التفتيش ذات السعة المخفضة. وأفادت شركات الطيران بأن حوالي 350 مسافراً فاتهم رحلات ربط داخل منطقة شنغن، وأصدرت شركة إير فرانس إعفاءً من إعادة الحجز في نفس اليوم للمسافرين العابرين الذين تقل مدة توقفهم عن ساعتين. بالنسبة لمديري التنقل العالمي، يُعد هذا الحادث بمثابة بروفة للإطلاق الدائم للنظام العام المقبل. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها إلى فرنسا أن تضيف ساعة إضافية إلى جداول الوصول، وأن تفكر في حجز فنادق قريبة من المطار للمكلفين الذين لديهم رحلات داخلية ضيقة التوقيت. وينصح المسافرون الدائمون المؤهلون لنظام البوابات الإلكترونية PARAFE في فرنسا بالتسجيل الآن؛ حيث أكدت شرطة الحدود أنه بمجرد تفعيل نظام EES بالكامل، سيخضع أعضاء PARAFE الحاليون لتحديث بيومتري لمرة واحدة فقط بدلاً من عملية التسجيل الكاملة. وأكد متحدث باسم مطار CDG أن أكشاكاً إضافية ستُركب بحلول ديسمبر، وأن إجراءات الطوارئ—بما في ذلك إعادة توجيه الطوابير بشكل ديناميكي ولافتات متعددة اللغات—سيتم تحسينها بعد تحليل بيانات هذا الأسبوع.