パリ北駅での技術トラブルによりユーロスターが運休、重大な遅延発生

2026年10月10日、パリ北駅での信号機器故障によりユーロスターの運行が数時間にわたり停止し、乗客に予期せぬ混乱が生じました。ユーロスターの11:19 CET時点のライブ障害情報によると、パリとロンドン、ブリュッセル、アムステルダム間の列車は駅外で足止めされた後、順次運休となりました。これは、SNCF Réseauの技術者がチャネル・トンネルのプラットフォーム複合施設を通る列車のルートを制御する軌道側電子機器を修理していたためです。最盛期には8本の出発列車と7本の到着列車が完全にキャンセルされ、さらに14本の列車が40分から2時間の遅延で運行されました。ユーロスターは影響を受けた乗客を自動的に後続の便に振り替えましたが、特にロンドン・ヒースローやパリ・シャルル・ド・ゴール空港への乗り継ぎ便を利用する多くの旅行者は、直前での旅程変更やパリでの一泊を余儀なくされました。

この混乱は、英仏間の移動が敏感な時期に発生しました。ブレグジット以降、ユーロスターは両首都間のビジネス旅行者にとって主要な非航空ルートとなり、路線上の企業出張の約40％を占めています。今年秋はケント州のHS1の工事や、ブレグジット後の国境検査に対応するための30％の予備席確保の必要性から、すでに輸送能力が削減されており、今回の故障時には余裕がほとんどありませんでした。



ヨーロッパの密集した鉄道網では技術的トラブルは珍しくありませんが、移動管理者はパリ北駅での運行問題の頻発がフランスの評判に悪影響を及ぼしていると指摘しています。パリに拠点を置く多国籍企業のモビリティ担当、レジス・カラデック氏は「ロンドンでの顧客会議を逃したため、複数の取引チームでほぼ丸一日の業務が失われた」と語りました。

ユーロスターはSNCF Réseauに対しアクセス契約に基づく補償を求めるとともに、10日以内に詳細な事故報告書を提出することを約束しています。旅行者に対しては、今後1週間の時間厳守の会議には少なくとも2時間の余裕を持つこと、そして搭乗券を手元に用意しておくことが推奨されています。火曜日の対応では、乗り継ぎ便利用者の優先搭乗に搭乗券が活用されました。フランスに赴任する海外駐在員は、県庁での入国手続きの予約変更が必要な場合、リロケーションサービスに連絡するよう呼びかけられています。