サンパウロ、10月12日の祝日にエクスプレス空港バスを運休し、CPTMの電車時刻を変更へ

サンパウロ／グアルーリョス国際空港への往復交通に、連休中に予期せぬ混雑が発生します。Companhia Paulista de Trens Metropolitanos（CPTM）は、10月12日から15日まで、ルース駅とGRU空港を結ぶ専用のエクスプレス・アエロポルトサービスを一時停止すると発表しました。これは、ネットワークで最も混雑する通勤路線の10-Turquesa、11-Coral、12-Safiraの線路容量を確保し、メンテナンスと混雑緩和を行うためです。

CPTMによると、10-Turquesa線と11-Coral線のピーク時の運行間隔は拡大され、12-Safira線の一部列車は需要の少ない駅を通過し、BrásやSão Miguel Paulistaなどの混雑駅にリソースを集中させます。ノッサ・セニョーラ・アパレシーダの祝日にレジャー旅行が急増すると予想されており、この迂回措置により、夜間の信号設備工事中のプラットフォーム混雑をより効果的に管理できるとしています。

国際線・国内線の利用者は、35分の直通列車が利用できなくなるため、通常のCPTMサービスとシャトルバスを組み合わせるか、アイルトン・セナ高速道路経由でサンパウロ中心部とGRUを結ぶバスを利用する場合、最大45分の余裕を持って計画する必要があります。ライドシェアの料金もこの期間は高騰が予想されます。



空港の従業員や航空会社の駅担当者には、乗務員の出勤時間調整のために事前通知が行われています。旅行管理会社は、ビジネス旅行者に対し、地上での乗り換え時間を長めに見積もり、オンラインチェックインを活用して手荷物預けの締切に間に合うよう注意を促しています。

CPTMは、リアルタイムの情報をアプリや駅の放送で随時提供し、10月16日月曜の朝の通勤ラッシュ前には通常のエクスプレス・アエロポルト運行を再開する見込みです。

今回の一時的な変更は、サンパウロの空港アクセスインフラの長年の課題を浮き彫りにしています。それは、通勤列車、空港アクセス列車、貨物列車が単一の線路区間を共有していることです。州政府のPPPプログラム関係者は、この事態が専用の空港鉄道支線建設の必要性を改めて示していると主張していますが、この計画は昨年の予算見直しで棚上げされています。