سيواجه السفر من وإلى مطار ساو باولو/غواروليوس الدولي اختناقا غير متوقع خلال عطلة نهاية الأسبوع الطويلة. أكدت شركة القطارات الحضرية في ساو باولو (CPTM) أنه من 12 إلى 15 أكتوبر، سيتم تعليق خدمة القطار السريع المخصصة للمطار بين محطة لوز ومطار GRU، وذلك لتوفير سعة على المسارات لأعمال الصيانة وإدارة الحشود في ثلاثة من أكثر خطوط القطارات ازدحامًا: 10-تركواز، 11-كورال، و12-سافيرا.
وفقًا لـ CPTM، ستزداد فترات الانتظار خلال ساعات الذروة على خطي 10-تركواز و11-كورال، كما ستتخطى بعض القطارات على خط 12-سافيرا محطات ذات طلب منخفض، ليتم توجيه الموارد إلى محطات ذات حركة عالية مثل براس وساو ميغيل باوليستا. تتوقع الشركة ارتفاعًا حادًا في حركة السفر الترفيهي خلال عطلة نوسا سينهورا أباريشيدا، وتقول إن إعادة التوجيه ستسهل السيطرة على ازدحام الأرصفة أثناء تنفيذ أعمال الإشارات الحيوية خلال الليل.
بالنسبة للمسافرين الدوليين والمحليين، يعني فقدان الرابط السريع المباشر الذي يستغرق 35 دقيقة ضرورة التخطيط لوقت إضافي يصل إلى 45 دقيقة، باستخدام خدمات CPTM العادية مع حافلة نقل، أو التحول إلى خدمات الحافلات التي تربط وسط ساو باولو بمطار GRU عبر طريق أيرتون سينا السريع. من المتوقع أيضًا ارتفاع أسعار خدمات النقل عبر التطبيقات خلال فترة الانقطاع.
![ساو باولو توقف خدمة إكسبريسو المطار وتعدل جداول قطارات CPTM بمناسبة عطلة 12 أكتوبر]()
تم تنبيه موظفي المطار ومديري محطات شركات الطيران لتعديل مواعيد وصول الطواقم. تنصح شركات إدارة السفر المسافرين من رجال الأعمال بزيادة فترات الانتقال على الأرض والتحقق من إجراءات التسجيل عبر الإنترنت لتجنب فقدان مواعيد تسليم الأمتعة.
تؤكد CPTM أن التحديثات الفورية ستُرسل عبر تطبيقها وأنظمة الصوت في المحطات، ومن المتوقع استئناف العمل الطبيعي لخدمة القطار السريع للمطار قبل ذروة صباح الاثنين 16 أكتوبر.
رغم أن التغيير مؤقت، إلا أنه يسلط الضوء على نقطة ضعف قديمة في بنية الوصول إلى مطار ساو باولو: مسار فردي مشترك بين خدمات القطارات الحضرية، المطار، والشحن. ويؤكد المعنيون في برنامج الشراكة بين القطاعين العام والخاص في الولاية أن هذه الحادثة تعزز الحاجة إلى إنشاء فرع سكك حديدية مخصص للمطار، وهو مشروع تم تجميده خلال مراجعة الميزانية العام الماضي.
وفقًا لـ CPTM، ستزداد فترات الانتظار خلال ساعات الذروة على خطي 10-تركواز و11-كورال، كما ستتخطى بعض القطارات على خط 12-سافيرا محطات ذات طلب منخفض، ليتم توجيه الموارد إلى محطات ذات حركة عالية مثل براس وساو ميغيل باوليستا. تتوقع الشركة ارتفاعًا حادًا في حركة السفر الترفيهي خلال عطلة نوسا سينهورا أباريشيدا، وتقول إن إعادة التوجيه ستسهل السيطرة على ازدحام الأرصفة أثناء تنفيذ أعمال الإشارات الحيوية خلال الليل.
بالنسبة للمسافرين الدوليين والمحليين، يعني فقدان الرابط السريع المباشر الذي يستغرق 35 دقيقة ضرورة التخطيط لوقت إضافي يصل إلى 45 دقيقة، باستخدام خدمات CPTM العادية مع حافلة نقل، أو التحول إلى خدمات الحافلات التي تربط وسط ساو باولو بمطار GRU عبر طريق أيرتون سينا السريع. من المتوقع أيضًا ارتفاع أسعار خدمات النقل عبر التطبيقات خلال فترة الانقطاع.
تم تنبيه موظفي المطار ومديري محطات شركات الطيران لتعديل مواعيد وصول الطواقم. تنصح شركات إدارة السفر المسافرين من رجال الأعمال بزيادة فترات الانتقال على الأرض والتحقق من إجراءات التسجيل عبر الإنترنت لتجنب فقدان مواعيد تسليم الأمتعة.
تؤكد CPTM أن التحديثات الفورية ستُرسل عبر تطبيقها وأنظمة الصوت في المحطات، ومن المتوقع استئناف العمل الطبيعي لخدمة القطار السريع للمطار قبل ذروة صباح الاثنين 16 أكتوبر.
رغم أن التغيير مؤقت، إلا أنه يسلط الضوء على نقطة ضعف قديمة في بنية الوصول إلى مطار ساو باولو: مسار فردي مشترك بين خدمات القطارات الحضرية، المطار، والشحن. ويؤكد المعنيون في برنامج الشراكة بين القطاعين العام والخاص في الولاية أن هذه الحادثة تعزز الحاجة إلى إنشاء فرع سكك حديدية مخصص للمطار، وهو مشروع تم تجميده خلال مراجعة الميزانية العام الماضي.
المصدر: Canal Estado
