夜行列車復活：ヨーロピアンスリーパー、2026年3月にパリ－ブリュッセル－ベルリン間の運行再開へ

オランダの協同組合ヨーロピアンスリーパーは11月13日、2026年3月からパリとベルリン間の夜行列車サービスを復活させると発表しました。経路はブリュッセル経由で、チケットは79ユーロから。これは、2025年12月14日に終了するSNCF、ドイツ鉄道（DB）、オーストリア連邦鉄道（ÖBB）の共同サービスの空白を埋めるもので、低炭素の長距離移動需要の高まりを反映しています。列車はパリを19時30分頃に出発し、22時30分にブリュッセルに停車、翌朝8時30分までにベルリンに到着。週3回の運行で、将来的には毎日運行も検討されています。

ドイツにとっては、2014年以降減少していた国際夜行列車サービスの復活を意味します。DBフェルンフェアケールは、ケルン–ハム–ベルリン間の運行枠を提供し、ヨーロピアンスリーパーはWi-Fiやシャワー付きの改装済み寝台車と個室を供給します。



ビジネス利用者は、パリでの会議後に乗車し、ベルリン中央駅近くで目覚めてそのまま出社できるため、夜の時間を有効活用できます。人事部門にとっても、排出量削減やホテル宿泊費の節約は多くの企業のサステナビリティプログラムで重要な指標となるでしょう。

ただし、開始時の収容人数は1列車あたり約500床と限られています。モビリティマネージャーは、会議やプロジェクトチームのために早めの座席確保を推奨します。ヨーロピアンスリーパーの創業者は、2025年第4四半期までにアマデウスやトレインラインと連携し、企業の出張管理システムへの予約統合を進めています。

このサービスは欧州委員会の「より良い長距離国境越え旅客鉄道のための行動計画」と連動しており、競争を促進する可能性があります。フランスのスタートアップ、ミッドナイトトレインズはパリ–ベルリン間の高級サービスを示唆しており、ÖBBはウィーン–パリ間のナイトジェット延伸を計画しています。