レーダー障害によりスイスの空域が通常の半分の運用に制限される

スイスの航空管制サービス提供者であるスカイガイドは、2026年10月20日に管制官向けのレーダー画像生成システムの故障により、国内の航空交通管理能力の半分が停止し、厳しい流量制限を余儀なくされました。ロイターの速報によると、チューリッヒ（ZRH）とジュネーブ（GVA）での出発・到着便は早朝に一時停止され、その後、安全な交通量を維持するために50％のスロット割り当て体制で運航が再開されました。スカイガイドはサイバー攻撃の兆候はないと強調し、問題は表示生成チェーン内のソフトウェアモジュールの破損に起因すると判明しました。連邦民間航空局（FOCA）や空港運営者とともに危機対策チームが設置され、ドイツおよびイタリアの上空区間への戦術的迂回ルートの調整など緊急対応が行われました。

企業の出張者にとっては最悪のタイミングで、10月20日はスイスの秋の会議シーズンで最も混雑する日であり、バーゼルワールドやジュネーブでの複数の国連会議に多くの代表者が集まっていました。旅行管理会社は平均遅延時間を45～90分と報告し、同日乗り継ぎには少なくとも4時間の余裕を持つよう顧客に助言しています。貨物業者も影響を受け、到着便数の減少により時間厳守が求められる医薬品の貨物搭載容量が制限されました。

今回の事態は、ヨーロッパの密集した航空交通ネットワークの脆弱性を改めて浮き彫りにしました。スイスは2022年6月にもスカイガイドの完全停止により数時間にわたり空域が閉鎖された経験があり、その後の検証で大規模なハードウェアの冗長化が進められましたが、今回の事象はソフトウェアの単一障害点が依然としてリスクであることを示しています。スカイガイドはクリスマスのピーク前に恒久的なソフトウェアパッチと追加のサンドボックステストを実施すると発表しました。

SWISS、easyJet Switzerland、Helvetic Airwaysの全柔軟運賃チケット保持者は、10月23日まで手数料なしで再予約が可能です。乗り継ぎ時間が厳しい利用者には、パリ行きのTGVリリアやミラノ・ミュンヘンへのSBBの高頻度列車など鉄道利用の検討が推奨されています。