Fallo en el radar obliga al espacio aéreo suizo a operar al 50 % de su capacidad

El proveedor suizo de servicios de navegación aérea Skyguide se vio obligado a imponer severas restricciones de flujo el 20 de octubre de 2026, tras una falla en el sistema que genera las imágenes de radar para los controladores, lo que dejó fuera de servicio la mitad de la capacidad de gestión del tráfico aéreo del país. Según un informe de Reuters, las salidas y llegadas en Zúrich (ZRH) y Ginebra (GVA) fueron suspendidas brevemente durante la madrugada, antes de que las operaciones se reanudaran bajo un régimen de asignación de slots al 50 %, diseñado para mantener el volumen de tráfico dentro de límites seguros. Skyguide enfatizó que no había indicios de un ciberataque; los ingenieros identificaron el problema en un módulo de software corrupto dentro de la cadena de generación de pantallas. Se convocó un comité de crisis con la Oficina Federal de Aviación Civil (FOCA) y los operadores aeroportuarios para coordinar procedimientos de contingencia, incluyendo el desvío táctico de sobrevuelos hacia los sectores de espacio aéreo superior alemán e italiano. Para los viajeros corporativos, el momento no pudo ser peor: el 20 de octubre es uno de los días más concurridos del calendario de conferencias otoñales en Suiza, con delegados que se reúnen en Baselworld y varias reuniones de la ONU en Ginebra. Las agencias de gestión de viajes reportaron retrasos promedio de 45 a 90 minutos y recomendaron a sus clientes prever al menos un margen de cuatro horas para conexiones el mismo día. Los operadores de carga también sufrieron efectos colaterales, ya que la reducción en las tasas de llegada limitó la capacidad en bodega para envíos farmacéuticos urgentes. El incidente recuerda la fragilidad de la densa red de tráfico aéreo europea. Suiza sufrió un apagón total de Skyguide en junio de 2022 que cerró su espacio aéreo durante varias horas; aunque las revisiones posteriores llevaron a importantes redundancias de hardware, el evento de hoy demuestra que los puntos únicos de falla en el software siguen siendo un riesgo. Skyguide anunció que implementará un parche de software permanente y pruebas adicionales en entorno controlado antes del pico navideño. Los viajeros con billetes totalmente flexibles en SWISS, easyJet Suiza y Helvetic Airways pueden cambiar su reserva sin cargos hasta el 23 de octubre. Se recomienda a quienes tengan conexiones ajustadas considerar alternativas ferroviarias como el servicio TGV-Lyria a París o los enlaces de alta frecuencia de SBB hacia Milán y Múnich.