Un malfunzionamento del radar costringe lo spazio aereo svizzero a operare al 50% della capacità

Il fornitore svizzero di servizi di navigazione aerea Skyguide è stato costretto a imporre severe restrizioni al traffico il 20 ottobre 2026, dopo un guasto nel sistema che genera le immagini radar per i controllori, che ha ridotto della metà la capacità di gestione del traffico aereo del paese. Secondo un flash di Reuters, le partenze e gli arrivi a Zurigo (ZRH) e Ginevra (GVA) sono stati brevemente sospesi nelle prime ore del mattino, prima che le operazioni riprendessero con un regime di assegnazione slot al 50%, pensato per mantenere il volume del traffico entro limiti di sicurezza. Skyguide ha sottolineato che non ci sono indicazioni di un attacco informatico; gli ingegneri hanno individuato il problema in un modulo software corrotto nella catena di generazione delle immagini. È stato istituito un centro di crisi con l’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC) e gli operatori aeroportuali per coordinare le procedure di emergenza, inclusa la deviazione tattica dei sorvoli verso i settori di spazio aereo superiore tedeschi e italiani. Per i viaggiatori d’affari il tempismo non poteva essere peggiore: il 20 ottobre è uno dei giorni più intensi del calendario autunnale delle conferenze in Svizzera, con delegati che si radunano a Baselworld e in diversi incontri ONU a Ginevra. Le società di gestione viaggi hanno segnalato ritardi medi tra i 45 e i 90 minuti, consigliando ai clienti di prevedere almeno quattro ore di margine per le coincidenze nello stesso giorno. Anche gli operatori cargo hanno subito ripercussioni, poiché la riduzione degli arrivi ha limitato la capacità di carico in stiva per spedizioni farmaceutiche urgenti. L’incidente è un monito sulla fragilità della fitta rete di traffico aereo europea. La Svizzera era già stata colpita da un blackout totale di Skyguide nel giugno 2022, che aveva chiuso lo spazio aereo per diverse ore; sebbene le revisioni post-evento abbiano portato a importanti ridondanze hardware, l’episodio odierno dimostra che i punti unici di guasto software rappresentano ancora un rischio. Skyguide annuncia che prima del picco natalizio sarà implementata una patch software permanente e ulteriori test in sandbox. I viaggiatori con biglietti completamente flessibili su SWISS, easyJet Switzerland e Helvetic Airways possono riprenotare senza penali fino al 23 ottobre. Chi ha coincidenze strette è invitato a considerare alternative ferroviarie come il servizio TGV-Lyria per Parigi o i collegamenti ad alta frequenza SBB per Milano e Monaco.