NOTAM：サンジョゼドスカンポスのメイン誘導路、10月28日から11月2日まで閉鎖

航空管制局（DECEA）は、10月20日18時26分（UTC）にNOTAM J1025/26を発表し、サンジョゼドスカンポス／プロフェッサー・ウルバーノ・エルネスト・スタンプ空港（SBSJ）において、10月28日08時30分（UTC）から11月2日18時00分（UTC）まで、タキシーウェイ・エコー（タキシーウェイ・アルファとブラボー間）が閉鎖されることを航空事業者に通知しました。この閉鎖は、大規模な「イベント」に伴うもので、地元のハンドラーによると、エンブラエルの年次サプライヤーカンファレンスに関連した滑走路照明のアップグレードと見られています。

SBSJは主要な商業ハブではありませんが、ブラジルの航空宇宙クラスターを支えるエグゼクティブ航空の戦略的空港であり、サンパウロの空港からの迂回飛行にも利用されています。並行するタキシーウェイが2本しかない中でエコーの制限は、単一車線での地上移動を強いられ、バックトラック時間の延長やピーク時の航空機サイズ制限を招きます。エンブラエル、CTA、ITAの施設へ技術者や役員を輸送する企業フライト部門は、スロット調整や地上遅延の可能性に備える必要があります。



チャーター便運航者は、一時的な重量やサイズ制限が今週中に空港当局から発表される見込みのため、ターンアラウンド要件が超過する場合、カンピーナス（VCP）やグアルーリョス（GRU）へのリポジショニングを検討する必要があるかもしれません。フライトプラン担当者は、今後のNOTAMを注意深く監視し、早めにPPR申請を行うことが推奨されます。

また、サンパウロへ陸路で接続する旅行者は、空港の容量が減少すると地元高速道路（ロドヴィア・プレジデンチ・ドゥトラ）が渋滞しやすいため、余裕を持った移動時間を見込むべきです。DECEAは、この制限が安全上の措置であり、厳守が求められることを強調しており、違反した場合はANAC決議690に基づく罰金や運用監査の対象となる可能性があります。