Il Dipartimento di Controllo dello Spazio Aereo (DECEA) ha pubblicato il NOTAM J1025/26 alle 18:26 UTC del 20 ottobre, informando gli operatori che il Taxiway Echo, tra i Taxiway Alpha e Bravo presso l’aeroporto di São José dos Campos/Professor Urbano Ernesto Stumpf (SBSJ), sarà chiuso dal 28 ottobre alle 08:30 UTC fino al 2 novembre alle 18:00 UTC. La chiusura supporta un grande “evento” – interpretato dagli operatori locali come un aggiornamento dell’illuminazione della pista collegato alla conferenza annuale dei fornitori di Embraer. Sebbene SBSJ non sia un hub commerciale principale, rappresenta un aerodromo strategico per l’aviazione executive al servizio del principale cluster aerospaziale brasiliano e per voli di deviazione dagli aeroporti di São Paulo. La restrizione di Echo – uno dei soli due taxiway paralleli – costringerà a movimenti a terra su una sola corsia, allungando i tempi di back-track e limitando le dimensioni degli aeromobili nelle ore di punta. I dipartimenti di volo aziendali che trasportano ingegneri e dirigenti verso le strutture Embraer, CTA o ITA devono prepararsi a possibili coordinamenti di slot e ritardi a terra. Gli operatori charter potrebbero dover riposizionarsi a Campinas (VCP) o Guarulhos (GRU) se i requisiti di turnaround supereranno i limiti temporanei di peso o dimensioni che l’autorità aeroportuale dovrebbe pubblicare entro la settimana. I team di pianificazione voli sono invitati a monitorare i NOTAM successivi e a presentare richieste PPR con anticipo. I viaggiatori in collegamento via terra verso São Paulo dovrebbero prevedere tempi di transito maggiori, poiché l’autostrada locale (Rodovia Presidente Dutra) è spesso congestionata quando la capacità aerea è ridotta. Il DECEA sottolinea che la restrizione è legata alla sicurezza e deve essere rigorosamente rispettata; le violazioni potrebbero comportare sanzioni e audit operativi secondo la Risoluzione ANAC 690 sulla sicurezza dei movimenti a terra.
Fonte: AISWEB – DECEA
