Das Luftverkehrskontrollamt (DECEA) veröffentlichte am 20. Oktober um 18:26 UTC die NOTAM J1025/26 mit dem Hinweis, dass der Rollweg Echo zwischen den Rollwegen Alpha und Bravo am Flughafen São José dos Campos/Professor Urbano Ernesto Stumpf (SBSJ) vom 28. Oktober 08:30 UTC bis zum 2. November 18:00 UTC gesperrt wird. Die Sperrung erfolgt im Rahmen einer groß angelegten „Veranstaltung“, die von lokalen Bodenabfertigern als Modernisierung der Pistenbeleuchtung im Zusammenhang mit der jährlichen Lieferantenkonferenz von Embraer interpretiert wird.
Obwohl SBSJ kein bedeutendes kommerzielles Drehkreuz ist, stellt der Flughafen einen strategischen Standort für die Geschäftsfliegerei dar, der das führende Luft- und Raumfahrtcluster Brasiliens bedient, sowie für Ausweichflüge von den Flughäfen São Paulo. Die Sperrung von Echo – einem von nur zwei parallelen Rollwegen – zwingt zu einspurigen Bodenbewegungen, verlängert die Rückfahrzeiten und begrenzt die Flugzeuggröße während der Stoßzeiten.
![NOTAM: Hauptrollbahn in São José dos Campos vom 28.10. bis 2.11. gesperrt]()
Unternehmensflugabteilungen, die Ingenieure und Führungskräfte zu den Einrichtungen von Embraer, CTA oder ITA transportieren, sollten sich auf mögliche Slot-Koordinationen und Verzögerungen am Boden einstellen. Charteranbieter müssen gegebenenfalls auf die Flughäfen Campinas (VCP) oder Guarulhos (GRU) ausweichen, falls die Anforderungen an die Abfertigungszeiten die vorübergehenden Gewichtsbeschränkungen oder Größenlimits überschreiten, die die Flughafenbehörde voraussichtlich noch diese Woche veröffentlichen wird.
Flugplanungsteams werden dringend gebeten, die weiteren NOTAMs aufmerksam zu verfolgen und PPR-Anfragen frühzeitig einzureichen. Reisende, die über die Straße nach São Paulo weiterreisen, sollten zusätzliche Fahrzeit einplanen, da die lokale Autobahn (Rodovia Presidente Dutra) bei reduzierter Kapazität am Flughafen häufig Staus aufweist.
DECEA betont, dass die Einschränkung aus Sicherheitsgründen erfolgt und strikt einzuhalten ist; Verstöße können Bußgelder und operative Prüfungen gemäß ANAC-Resolution 690 zur Sicherheit der Bodenbewegungen nach sich ziehen.
Obwohl SBSJ kein bedeutendes kommerzielles Drehkreuz ist, stellt der Flughafen einen strategischen Standort für die Geschäftsfliegerei dar, der das führende Luft- und Raumfahrtcluster Brasiliens bedient, sowie für Ausweichflüge von den Flughäfen São Paulo. Die Sperrung von Echo – einem von nur zwei parallelen Rollwegen – zwingt zu einspurigen Bodenbewegungen, verlängert die Rückfahrzeiten und begrenzt die Flugzeuggröße während der Stoßzeiten.
Unternehmensflugabteilungen, die Ingenieure und Führungskräfte zu den Einrichtungen von Embraer, CTA oder ITA transportieren, sollten sich auf mögliche Slot-Koordinationen und Verzögerungen am Boden einstellen. Charteranbieter müssen gegebenenfalls auf die Flughäfen Campinas (VCP) oder Guarulhos (GRU) ausweichen, falls die Anforderungen an die Abfertigungszeiten die vorübergehenden Gewichtsbeschränkungen oder Größenlimits überschreiten, die die Flughafenbehörde voraussichtlich noch diese Woche veröffentlichen wird.
Flugplanungsteams werden dringend gebeten, die weiteren NOTAMs aufmerksam zu verfolgen und PPR-Anfragen frühzeitig einzureichen. Reisende, die über die Straße nach São Paulo weiterreisen, sollten zusätzliche Fahrzeit einplanen, da die lokale Autobahn (Rodovia Presidente Dutra) bei reduzierter Kapazität am Flughafen häufig Staus aufweist.
DECEA betont, dass die Einschränkung aus Sicherheitsgründen erfolgt und strikt einzuhalten ist; Verstöße können Bußgelder und operative Prüfungen gemäß ANAC-Resolution 690 zur Sicherheit der Bodenbewegungen nach sich ziehen.
Quelle: AISWEB – DECEA
