نشرت إدارة مراقبة المجال الجوي (DECEA) إشعارًا جويًا رقم J1025/26 في الساعة 18:26 بالتوقيت العالمي يوم 20 أكتوبر، تُعلم فيه المشغلين بإغلاق ممر التاكسي إيكو بين ممرات التاكسي ألفا وبرافو في مطار ساو جوزيه دوس كامبوس/بروفيسور أوربانو إرنستو ستومبف (SBSJ) اعتبارًا من 28 أكتوبر الساعة 08:30 بالتوقيت العالمي وحتى 2 نوفمبر الساعة 18:00 بالتوقيت العالمي. يأتي هذا الإغلاق لدعم حدث واسع النطاق، والذي فسره العاملون المحليون على أنه تحديثات لأنظمة إضاءة المدرج مرتبطة بالمؤتمر السنوي لموردي شركة إمبراير.
رغم أن مطار SBSJ ليس مركزًا تجاريًا رئيسيًا، إلا أنه مطار استراتيجي للطيران التنفيذي يخدم أكبر تجمع صناعي جوي في البرازيل، ويُستخدم أيضًا كوجهة بديلة للرحلات القادمة من مطارات ساو باولو. إغلاق ممر إيكو، وهو أحد ممرين متوازيين فقط، سيجبر على حركة أرضية في مسار واحد، مما يزيد من أوقات العودة على المدرج ويحد من حجم الطائرات خلال ساعات الذروة.
![إشعار NOTAM: إغلاق الممر الرئيسي للطائرات في ساو جوزيه دوس كامبوس من 28 أكتوبر حتى 2 نوفمبر]()
ينبغي لأقسام الطيران الخاصة التي تنقل المهندسين والتنفيذيين إلى منشآت إمبراير، CTA أو ITA الاستعداد لاحتمالية تنسيق مواعيد الإقلاع والهبوط وتأخيرات على الأرض. قد يحتاج مشغلو الرحلات الخاصة إلى إعادة تموضع إلى مطار كامبيناس (VCP) أو غواروليوس (GRU) إذا تجاوزت متطلبات الدوران الحدود المؤقتة للوزن أو الحجم التي من المتوقع أن تصدرها سلطة المطار لاحقًا هذا الأسبوع.
يُحث فرق تخطيط الرحلات على متابعة الإشعارات الجوية اللاحقة وتقديم طلبات إذن مسبق (PPR) مبكرًا. كما يُنصح المسافرون المتجهون إلى ساو باولو عبر الطريق بأخذ وقت إضافي في الحسبان، حيث يشهد الطريق السريع المحلي (رودوفيا بريزيدينتي دوترا) ازدحامات متكررة عند تقليل القدرة التشغيلية في المطار.
تؤكد DECEA أن هذا التقييد مرتبط بالسلامة ويجب الالتزام به بالكامل، حيث قد تؤدي المخالفات إلى فرض غرامات وإجراء تدقيقات تشغيلية وفقًا لقرار ANAC رقم 690 الخاص بسلامة الحركة الأرضية.
رغم أن مطار SBSJ ليس مركزًا تجاريًا رئيسيًا، إلا أنه مطار استراتيجي للطيران التنفيذي يخدم أكبر تجمع صناعي جوي في البرازيل، ويُستخدم أيضًا كوجهة بديلة للرحلات القادمة من مطارات ساو باولو. إغلاق ممر إيكو، وهو أحد ممرين متوازيين فقط، سيجبر على حركة أرضية في مسار واحد، مما يزيد من أوقات العودة على المدرج ويحد من حجم الطائرات خلال ساعات الذروة.
ينبغي لأقسام الطيران الخاصة التي تنقل المهندسين والتنفيذيين إلى منشآت إمبراير، CTA أو ITA الاستعداد لاحتمالية تنسيق مواعيد الإقلاع والهبوط وتأخيرات على الأرض. قد يحتاج مشغلو الرحلات الخاصة إلى إعادة تموضع إلى مطار كامبيناس (VCP) أو غواروليوس (GRU) إذا تجاوزت متطلبات الدوران الحدود المؤقتة للوزن أو الحجم التي من المتوقع أن تصدرها سلطة المطار لاحقًا هذا الأسبوع.
يُحث فرق تخطيط الرحلات على متابعة الإشعارات الجوية اللاحقة وتقديم طلبات إذن مسبق (PPR) مبكرًا. كما يُنصح المسافرون المتجهون إلى ساو باولو عبر الطريق بأخذ وقت إضافي في الحسبان، حيث يشهد الطريق السريع المحلي (رودوفيا بريزيدينتي دوترا) ازدحامات متكررة عند تقليل القدرة التشغيلية في المطار.
تؤكد DECEA أن هذا التقييد مرتبط بالسلامة ويجب الالتزام به بالكامل، حيث قد تؤدي المخالفات إلى فرض غرامات وإجراء تدقيقات تشغيلية وفقًا لقرار ANAC رقم 690 الخاص بسلامة الحركة الأرضية.
المصدر: AISWEB – DECEA
