
저비용 항공사 라이언에어가 100% 디지털 탑승권 도입 첫 24시간(11월 12~13일) 동안 “대성공”을 선언했다. 유럽 전역에서 700편 이상의 항공편이 출발했으며, 특히 프랑스 노선에서 지연 없이 운항됐다고 항공사는 밝혔다. 탑승객의 98%가 myRyanair 앱에서 생성한 스마트폰 탑승권을 제시했다.
5월 이후 두 차례 연기된 이 정책은 휴대폰 분실이나 스마트 기기 미소지 등 예외적인 경우를 제외하고는 종이 탑승권을 없앴다. 온라인 체크인을 하지 않은 승객은 공항에서 55유로의 체크인 수수료를 내야 하며, 온라인 체크인은 했지만 휴대폰이 없는 경우에는 무료로 종이 탑승권을 받을 수 있다.
라이언에어는 이번 전환으로 연간 최대 4,000만 유로의 인쇄 및 인력 비용을 절감할 수 있을 것으로 보고 있으며, 이 절감분이 항공권 가격 인하에 기여할 수 있다고 밝혔다. 환경 측면에서는 연간 약 200톤의 종이 폐기물 감소 효과를 기대하고 있다.
프랑스 기업 출장 담당자들은 출발 전 탑승객이 앱을 설치했는지 확인하고, 회사의 이동성 정책이 해외에서 스마트폰 데이터 사용을 지원하는지 점검해야 한다. 파리-보베, 마르세유-프로방스 공항은 원활한 운영을 보고했으나, 몽펠리에 노조는 고령 승객의 접근성 문제를 제기했다.
다른 유럽 항공사들도 주목하고 있다. 이지젯은 이미 디지털 탑승권을 제공하지만 종이 탑승권도 허용하며, 에어프랑스는 고객 반응을 모니터링한 후 유사한 조치를 검토할 계획이다.
5월 이후 두 차례 연기된 이 정책은 휴대폰 분실이나 스마트 기기 미소지 등 예외적인 경우를 제외하고는 종이 탑승권을 없앴다. 온라인 체크인을 하지 않은 승객은 공항에서 55유로의 체크인 수수료를 내야 하며, 온라인 체크인은 했지만 휴대폰이 없는 경우에는 무료로 종이 탑승권을 받을 수 있다.
라이언에어는 이번 전환으로 연간 최대 4,000만 유로의 인쇄 및 인력 비용을 절감할 수 있을 것으로 보고 있으며, 이 절감분이 항공권 가격 인하에 기여할 수 있다고 밝혔다. 환경 측면에서는 연간 약 200톤의 종이 폐기물 감소 효과를 기대하고 있다.
프랑스 기업 출장 담당자들은 출발 전 탑승객이 앱을 설치했는지 확인하고, 회사의 이동성 정책이 해외에서 스마트폰 데이터 사용을 지원하는지 점검해야 한다. 파리-보베, 마르세유-프로방스 공항은 원활한 운영을 보고했으나, 몽펠리에 노조는 고령 승객의 접근성 문제를 제기했다.
다른 유럽 항공사들도 주목하고 있다. 이지젯은 이미 디지털 탑승권을 제공하지만 종이 탑승권도 허용하며, 에어프랑스는 고객 반응을 모니터링한 후 유사한 조치를 검토할 계획이다.
출처: The Connexion