11월 19일, 1,000명 이상의 국경경비대 직원들이 파업에 돌입하며 연말 여행 성수기에 큰 혼란이 예상되고 있습니다. 히드로, 개트윅, 맨체스터, 버밍엄, 글래스고, 브리스톨 공항에서 PCS 노조 소속 직원들은 두 자릿수 인플레이션에도 불구하고 2% 임금 인상 제안에 반발해 한계에 다다랐다고 밝혔습니다. 군인과 퇴직 직원으로 구성된 비상대응팀이 투입됐지만, 비영국 여권에 대한 생체인식 검사를 할 수 없어 공항에서는 하선 절차가 지연되고 항공기들이 외곽 주기장에 머무르는 상황입니다.
첫날, 히드로 공항 2터미널과 5터미널에서는 최대 2시간 대기 행렬이 발생했고, 개트윅 공항 남부 터미널에서는 간헐적인 병목 현상이 보고됐습니다. 특히 시간에 민감한 비즈니스 여행객들이 큰 불편을 겪었으며, 항공사들은 국제선 환승 시 최소 3시간 이상의 여유를 두도록 권고하고 있습니다.
![국경경비대 파업으로 영국 6개 공항에서 2시간 대기 행렬 발생, 휴가철 혼잡 예상]()
이번 파업은 영국이 새로 도입한 전자여행허가(ETA) 시스템 도입으로 이미 긴장 상태인 국경 업무에 부담을 더하고 있습니다. 항공사는 비자 면제 국가 국민들이 탑승 전에 ETA를 소지했는지 확인해야 하며, 이로 인해 서류 검사 절차가 한층 복잡해졌습니다. 여행업계는 장기 파업이 기업 출장 수요가 2019년 수준의 92%까지 회복되는 시점에 영국의 경쟁력에 타격을 줄까 우려하고 있습니다.
PCS와 내무부 간 협상은 11월 20일 재개됐으나, 노조는 “생활비 보상”과 1,500명 공석 충원 계획 없이는 항만과 빠른 소포 처리 센터에서의 추가 파업 가능성이 매우 높다고 경고했습니다. 국제적으로 이동하는 직원이 있는 고용주는 비상대응 지침을 주시하고, 분쟁 영향이 적은 지역 공항으로의 전환을 고려해야 합니다.
여행 위험 컨설팅 업체들은 파업 기간에도 운영되는 등록 여행자 제도에 자주 여행하는 이들을 등록시키고, 수동 검사를 피할 수 있는 전자 게이트 이용을 권장하고 있습니다.
첫날, 히드로 공항 2터미널과 5터미널에서는 최대 2시간 대기 행렬이 발생했고, 개트윅 공항 남부 터미널에서는 간헐적인 병목 현상이 보고됐습니다. 특히 시간에 민감한 비즈니스 여행객들이 큰 불편을 겪었으며, 항공사들은 국제선 환승 시 최소 3시간 이상의 여유를 두도록 권고하고 있습니다.
이번 파업은 영국이 새로 도입한 전자여행허가(ETA) 시스템 도입으로 이미 긴장 상태인 국경 업무에 부담을 더하고 있습니다. 항공사는 비자 면제 국가 국민들이 탑승 전에 ETA를 소지했는지 확인해야 하며, 이로 인해 서류 검사 절차가 한층 복잡해졌습니다. 여행업계는 장기 파업이 기업 출장 수요가 2019년 수준의 92%까지 회복되는 시점에 영국의 경쟁력에 타격을 줄까 우려하고 있습니다.
PCS와 내무부 간 협상은 11월 20일 재개됐으나, 노조는 “생활비 보상”과 1,500명 공석 충원 계획 없이는 항만과 빠른 소포 처리 센터에서의 추가 파업 가능성이 매우 높다고 경고했습니다. 국제적으로 이동하는 직원이 있는 고용주는 비상대응 지침을 주시하고, 분쟁 영향이 적은 지역 공항으로의 전환을 고려해야 합니다.
여행 위험 컨설팅 업체들은 파업 기간에도 운영되는 등록 여행자 제도에 자주 여행하는 이들을 등록시키고, 수동 검사를 피할 수 있는 전자 게이트 이용을 권장하고 있습니다.
