
11月19日、1,000人以上の国境警備隊員が一斉にストライキに突入し、年末年始のピーク時の旅行に大きな混乱をもたらす恐れがあります。ヒースロー、ガトウィック、マンチェスター、バーミンガム、グラスゴー、ブリストルの空港で働くPCS組合員たちは、二桁のインフレにもかかわらず2%の賃上げ案しか提示されなかったことに限界を感じています。軍人や退役警備隊員の応援チームが投入されていますが、非英国パスポートの生体認証チェックは行えず、空港では降機が遅れ、航空機は遠隔スポットで待機を余儀なくされています。
初日の終日、ヒースロー空港のターミナル2と5では最大2時間の待ち行列が報告され、ガトウィック空港のサウスターミナルでも「断続的な混雑」が警告されました。特に時間に厳しいビジネス客が影響を受け、航空会社は国際線の乗り継ぎに最低3時間の余裕を持つよう呼びかけています。
このストライキは、英国が新たに導入した電子渡航認証(ETA)システムの運用開始に伴う国境の負担をさらに悪化させています。多くのビザ不要国籍者が搭乗前にETAを保持しているかの確認が必要となり、書類チェックの手間が増加しています。旅行業界団体は、長期化する労働争議が企業の出張需要が2019年の92%まで回復する中で、英国の競争力に打撃を与えることを懸念しています。
11月20日にはPCSと内務省の交渉が再開されましたが、組合側は「生活費補償」の合意と1,500人の欠員補充計画がなければ、港湾や速達便の拠点でのストライキ拡大が「極めて高い」と警告しています。国際的に移動する従業員を抱える企業は、緊急対応指針を注視し、争議の影響が少ない地域の英国空港への切り替えを検討すべきです。
また、旅行リスクコンサルタントは、頻繁に飛行機を利用する人に対し、ストライキ中も運用されている登録旅行者制度への登録を推奨し、対象者は手動検査を回避できる自動ゲートの利用を促すよう助言しています。
初日の終日、ヒースロー空港のターミナル2と5では最大2時間の待ち行列が報告され、ガトウィック空港のサウスターミナルでも「断続的な混雑」が警告されました。特に時間に厳しいビジネス客が影響を受け、航空会社は国際線の乗り継ぎに最低3時間の余裕を持つよう呼びかけています。
このストライキは、英国が新たに導入した電子渡航認証(ETA)システムの運用開始に伴う国境の負担をさらに悪化させています。多くのビザ不要国籍者が搭乗前にETAを保持しているかの確認が必要となり、書類チェックの手間が増加しています。旅行業界団体は、長期化する労働争議が企業の出張需要が2019年の92%まで回復する中で、英国の競争力に打撃を与えることを懸念しています。
11月20日にはPCSと内務省の交渉が再開されましたが、組合側は「生活費補償」の合意と1,500人の欠員補充計画がなければ、港湾や速達便の拠点でのストライキ拡大が「極めて高い」と警告しています。国際的に移動する従業員を抱える企業は、緊急対応指針を注視し、争議の影響が少ない地域の英国空港への切り替えを検討すべきです。
また、旅行リスクコンサルタントは、頻繁に飛行機を利用する人に対し、ストライキ中も運用されている登録旅行者制度への登録を推奨し、対象者は手動検査を回避できる自動ゲートの利用を促すよう助言しています。