
11월 20일 늦게, 류블랴나는 크로아티아와 헝가리를 대상으로 한 임시 국경 통제를 2026년 6월 21일까지 6개월 더 연장한다고 발표했다. 이는 테러 위험이 높아졌기 때문이라고 밝혔다. 비록 오스트리아가 직접적인 대상은 아니지만, 이번 결정은 발칸 공장으로 부품을 운송하거나 아드리아 해안으로 휴가를 가는 슈타이어마르크와 카린티아 지역 화물 운송업자들에게 중요한 물류 경로에 차질을 빚고 있다.
운송 협회들은 오브레제 인근 슬로베니아-크로아티아 국경에서의 검사가 남쪽으로 향하는 트럭 운행에 최대 45분까지 지연을 초래하고 있으며, 일부 운송업체는 타우언-카라완크스 터널을 경유하는 더 길고 비용이 많이 드는 경로를 선택할 수밖에 없다고 경고했다. 이러한 지연은 크로아티아 자동차 공장에 대한 적시 배송을 위협하며, 이번 분기 물류 비용을 8%까지 상승시킬 수 있다. 버스 운행업체들은 오스트리아 크리스마스 마켓 시즌 동안 일정 지연을 우려하고 있다.
비엔나와 류블랴나는 혼잡 완화를 위해 공동 경찰 순찰과 데이터 공유를 약속했으나, 여행객들에게는 여유 시간을 충분히 확보하고 숙박 증명서 등 모든 서류를 지참할 것을 권고하고 있다. EU 법은 예외적인 상황에서 6개월간 내부 셴겐 검사를 허용하며, 오스트리아 역시 2025년 5월 11일까지 헝가리와 슬로베니아 국경에서 이 규정을 적용하고 있다.
이동성 준수팀은 슬로베니아를 통과하는 직원들의 파견 근로자 신고를 최신 상태로 유지하고, 도로 검문 시를 대비해 차량 내에 인쇄된 A1 증명서를 비치해야 한다. 화물 운송업체들은 브뤼셀에 신뢰할 수 있는 운송업체에 대한 통합된 ‘그린 레인’ 면제 조치를 요구하며, 반복되는 연장이 계획 혼란을 초래한다고 주장하고 있다.
2026년 여름 시즌까지 연장이 예상되면서, 오스트리아 여행사들은 이미 이탈리아 경유 또는 스플리트와 두브로브니크로 가는 직항 전세기 등 대체 경로를 모색하고 있다.
운송 협회들은 오브레제 인근 슬로베니아-크로아티아 국경에서의 검사가 남쪽으로 향하는 트럭 운행에 최대 45분까지 지연을 초래하고 있으며, 일부 운송업체는 타우언-카라완크스 터널을 경유하는 더 길고 비용이 많이 드는 경로를 선택할 수밖에 없다고 경고했다. 이러한 지연은 크로아티아 자동차 공장에 대한 적시 배송을 위협하며, 이번 분기 물류 비용을 8%까지 상승시킬 수 있다. 버스 운행업체들은 오스트리아 크리스마스 마켓 시즌 동안 일정 지연을 우려하고 있다.
비엔나와 류블랴나는 혼잡 완화를 위해 공동 경찰 순찰과 데이터 공유를 약속했으나, 여행객들에게는 여유 시간을 충분히 확보하고 숙박 증명서 등 모든 서류를 지참할 것을 권고하고 있다. EU 법은 예외적인 상황에서 6개월간 내부 셴겐 검사를 허용하며, 오스트리아 역시 2025년 5월 11일까지 헝가리와 슬로베니아 국경에서 이 규정을 적용하고 있다.
이동성 준수팀은 슬로베니아를 통과하는 직원들의 파견 근로자 신고를 최신 상태로 유지하고, 도로 검문 시를 대비해 차량 내에 인쇄된 A1 증명서를 비치해야 한다. 화물 운송업체들은 브뤼셀에 신뢰할 수 있는 운송업체에 대한 통합된 ‘그린 레인’ 면제 조치를 요구하며, 반복되는 연장이 계획 혼란을 초래한다고 주장하고 있다.
2026년 여름 시즌까지 연장이 예상되면서, 오스트리아 여행사들은 이미 이탈리아 경유 또는 스플리트와 두브로브니크로 가는 직항 전세기 등 대체 경로를 모색하고 있다.