Pod koniec 20 listopada Lublana potwierdziła przedłużenie tymczasowej kontroli granicznej z Chorwacją i Węgrami o kolejne sześć miesięcy, do 21 czerwca 2026 roku, powołując się na podwyższone ryzyko terrorystyczne. Choć Austria nie jest bezpośrednim celem, decyzja ta zakłóca kluczowy szlak transportowy dla przewoźników ze Styrii i Karyntii, którzy przewożą części do fabryk na Bałkanach lub turystów zmierzających na wybrzeże Adriatyku.
Stowarzyszenia transportowe ostrzegają, że kontrole na przejściu granicznym Słowenia–Chorwacja w pobliżu Obrežja wydłużają czas przejazdu ciężarówek w kierunku południowym nawet o 45 minut, zmuszając niektórych przewoźników do korzystania z dłuższych i droższych tras przez tunel Tauern–Karawanki. Opóźnienia zagrażają terminowym dostawom do chorwackich zakładów motoryzacyjnych i mogą podnieść koszty logistyki o 8% w tym kwartale. Przewoźnicy autokarowi obawiają się opóźnień w rozkładach jazdy podczas świątecznego szczytu w Austrii.
![Słowenia przedłuża kontrole na granicy z Chorwacją i Węgrami, co wpływa na łańcuchy dostaw w Austrii]()
Wiedeń i Lublana zobowiązały się do wspólnych patroli policyjnych i wymiany danych, aby złagodzić korki, ale zalecają podróżnym uwzględnienie dodatkowego czasu oraz posiadanie pełnej dokumentacji, w tym potwierdzenia zakwaterowania. Prawo UE dopuszcza sześciomiesięczne kontrole wewnętrzne w strefie Schengen w wyjątkowych sytuacjach – z takiego przepisu korzysta sama Austria na granicach z Węgrami i Słowenią co najmniej do 11 maja 2025 roku.
Zespoły ds. zgodności mobilności powinny aktualizować zgłoszenia pracowników delegowanych przejeżdżających przez Słowenię oraz mieć przy sobie wydrukowane zaświadczenia A1 na wypadek kontroli drogowych. Spedytorzy lobbują w Brukseli o ujednolicone zwolnienia „zielonego korytarza” dla zaufanych przewoźników, argumentując, że kolejne przedłużenia powodują chaos w planowaniu.
Wobec prawdopodobnych przedłużeń obowiązujących do sezonu letniego 2026, austriaccy organizatorzy wycieczek już szukają alternatywnych tras przez Włochy lub bezpośrednich lotów czarterowych do Splitu i Dubrownika.
Stowarzyszenia transportowe ostrzegają, że kontrole na przejściu granicznym Słowenia–Chorwacja w pobliżu Obrežja wydłużają czas przejazdu ciężarówek w kierunku południowym nawet o 45 minut, zmuszając niektórych przewoźników do korzystania z dłuższych i droższych tras przez tunel Tauern–Karawanki. Opóźnienia zagrażają terminowym dostawom do chorwackich zakładów motoryzacyjnych i mogą podnieść koszty logistyki o 8% w tym kwartale. Przewoźnicy autokarowi obawiają się opóźnień w rozkładach jazdy podczas świątecznego szczytu w Austrii.
Wiedeń i Lublana zobowiązały się do wspólnych patroli policyjnych i wymiany danych, aby złagodzić korki, ale zalecają podróżnym uwzględnienie dodatkowego czasu oraz posiadanie pełnej dokumentacji, w tym potwierdzenia zakwaterowania. Prawo UE dopuszcza sześciomiesięczne kontrole wewnętrzne w strefie Schengen w wyjątkowych sytuacjach – z takiego przepisu korzysta sama Austria na granicach z Węgrami i Słowenią co najmniej do 11 maja 2025 roku.
Zespoły ds. zgodności mobilności powinny aktualizować zgłoszenia pracowników delegowanych przejeżdżających przez Słowenię oraz mieć przy sobie wydrukowane zaświadczenia A1 na wypadek kontroli drogowych. Spedytorzy lobbują w Brukseli o ujednolicone zwolnienia „zielonego korytarza” dla zaufanych przewoźników, argumentując, że kolejne przedłużenia powodują chaos w planowaniu.
Wobec prawdopodobnych przedłużeń obowiązujących do sezonu letniego 2026, austriaccy organizatorzy wycieczek już szukają alternatywnych tras przez Włochy lub bezpośrednich lotów czarterowych do Splitu i Dubrownika.
Źródło: VisaHQ Global Mobility News
