국회의 하원인 내셔널랏은 오늘 아침(11월 20일) 오스트리아에 입국하거나 경유하는 모든 비즈니스 여행자에게 영향을 미칠 중대한 교통 관련 안건을 다루기 위해 소집되었습니다. 가장 중요한 사안은 EU의 새로운 유럽 여행 정보 및 허가 시스템(ETIAS)을 국내법에 반영하는 법안입니다. 이 법안이 통과되면 오스트리아 내무부에 전담 ETIAS 부서를 설치하고 SIS, EURODAC, 출입국 시스템 등 기존 데이터베이스와 연동하게 됩니다.
비자 면제 대상 여행자들—미국 임원부터 싱가포르 스키 관광객까지—은 2026년 중반부터 오스트리아행 항공기, 기차, 버스 탑승 전에 온라인 여행 허가를 받아야 합니다. 단기 파견 직원이 많은 기업들은 ETIAS 시행 시 여권 정보를 자동으로 여행 예약 시스템에 업로드할 수 있도록 인사 시스템을 미리 점검할 것을 권고받고 있습니다.
![오스트리아 의회, 고효과 교통 패키지 내 ETIAS 도입 및 디지털 비넷 단계적 폐지 논의]()
동일한 법안 패키지에는 2026년 12월부터 오스트리아의 마지막 종이 고속도로 통행 스티커인 ‘아우토반피커를’을 폐지하고 전면 번호판 인식 방식으로 전환하는 내용도 포함되어 있습니다. 이 디지털 전환은 휴가철 브레너 및 동부 고속도로의 국경 대기 시간을 줄이고, DACH 지역 내 차량을 순환하는 리스 회사들의 준수 부담을 덜어줄 것으로 기대됩니다. 트럭 운전자들은 LKW-마우트 요금이 다소 인상되지만, 배출가스 없는 대형 화물차는 2030년까지 75% 할인을 유지합니다.
논의 중인 다른 교통 정책으로는 CEMT 국제 화물 운송 허가를 위한 디지털 허가 플랫폼 도입과 고속철도법(Hochleistungsstreckengesetz)상 ‘고속’으로 인정되는 철도 노선을 명확히 하는 개정안이 있습니다. 이는 2025년 12월 개통 예정인 ÖBB의 시속 250km 코랄름 철도에 중요한 사안입니다. 최종 표결은 오늘 밤 늦게 진행될 예정이며, 초당파 위원회 승인으로 통과가 확실시됩니다. 고용주들은 시행 일정에 대해 관보를 주시하고, 운전자 매뉴얼과 파견 근로자 점검표를 적절히 업데이트해야 합니다.
비자 면제 대상 여행자들—미국 임원부터 싱가포르 스키 관광객까지—은 2026년 중반부터 오스트리아행 항공기, 기차, 버스 탑승 전에 온라인 여행 허가를 받아야 합니다. 단기 파견 직원이 많은 기업들은 ETIAS 시행 시 여권 정보를 자동으로 여행 예약 시스템에 업로드할 수 있도록 인사 시스템을 미리 점검할 것을 권고받고 있습니다.
동일한 법안 패키지에는 2026년 12월부터 오스트리아의 마지막 종이 고속도로 통행 스티커인 ‘아우토반피커를’을 폐지하고 전면 번호판 인식 방식으로 전환하는 내용도 포함되어 있습니다. 이 디지털 전환은 휴가철 브레너 및 동부 고속도로의 국경 대기 시간을 줄이고, DACH 지역 내 차량을 순환하는 리스 회사들의 준수 부담을 덜어줄 것으로 기대됩니다. 트럭 운전자들은 LKW-마우트 요금이 다소 인상되지만, 배출가스 없는 대형 화물차는 2030년까지 75% 할인을 유지합니다.
논의 중인 다른 교통 정책으로는 CEMT 국제 화물 운송 허가를 위한 디지털 허가 플랫폼 도입과 고속철도법(Hochleistungsstreckengesetz)상 ‘고속’으로 인정되는 철도 노선을 명확히 하는 개정안이 있습니다. 이는 2025년 12월 개통 예정인 ÖBB의 시속 250km 코랄름 철도에 중요한 사안입니다. 최종 표결은 오늘 밤 늦게 진행될 예정이며, 초당파 위원회 승인으로 통과가 확실시됩니다. 고용주들은 시행 일정에 대해 관보를 주시하고, 운전자 매뉴얼과 파견 근로자 점검표를 적절히 업데이트해야 합니다.
