영국-체코 교통 대화, 운전자와 화물의 국경 절차 원활화 약속

체코 교통부와 영국 교통부는 11월 22일 런던에서 양국 간 ‘교통 대화’를 공식 출범하며, 스마트 차량부터 고속철도까지 아우르는 5대 핵심 과제 계획을 발표했다. 기술 논의 속에 숨겨진 중요한 조항은 글로벌 모빌리티 전문가들의 관심을 끄는 내용으로, 양국 정부가 2026년 EU의 새로운 출입국 시스템(EES)이 완전 가동되면 전문 운전자와 화물 운송업체의 국경 절차를 간소화하기로 약속한 점이다.

이번 대화는 영국과 체코 간 공급망을 운영하는 물류 기업들에게 브렉시트와 팬데믹 이후 심화된 국내 운송 제한, 운전자 면허 인정 문제, 통관 지연 등 일상적 모빌리티 문제를 공식적으로 제기할 수 있는 장을 제공한다. 공동 실무 그룹은 분기별로 런던과 프라하를 번갈아가며 회의를 열고, 산업계 의견을 EU-영국 규제 협상에 직접 반영할 예정이다.



프라하 측에서는 이번 협약이 2035년 국가 교통 전략과 200억 유로 규모의 고속철도 사업과 맞물려 있다. HS2 Ltd, Arup 등 영국 엔지니어링 컨설팅 업체들이 신호 시스템과 민관협력(PPP) 자문 업무 입찰에 참여할 것으로 예상되며, 이는 영국 전문가들의 단기 체코 파견 기회를 열어준다. 반대로 체코의 자율주행 소프트웨어 스타트업들은 이번 대화를 영국 파일럿 프로젝트 진출의 빠른 통로로 보고 있다.

규정 준수 측면에서는 EES 생체인증이 모든 EU 외부 국경에서 의무화되면, 국경 절차 조율 약속이 ‘그린 레인’ 또는 신뢰 운전자 제도 도입으로 이어질 가능성이 있다. 모빌리티 관리자들은 2026년 초 공개될 협의 문서를 주시하며, 실질적 실행 방안을 마련할 기업 대표 지명 준비에 나서야 한다.

실행 과제: 물류 및 인사팀은 운전자 모빌리티 장애 요인, 특히 비자 처리 기간과 장비 카르네 문제를 강조하는 입장문을 준비해 2026년 3월 프라하에서 열릴 첫 실무 그룹 회의에 영향력을 행사할 수 있도록 해야 한다.