
차트라파티 시바지 마하라지 국제공항(CSMIA)은 2025년 11월 21일 단일 활주로 공항으로는 전 세계 신기록인 1,036대의 항공기 운항을 기록하며 인도의 팬데믹 이후 항공 산업 부흥을 입증했다.
이날 520대의 도착과 516대의 출발이 맞물리며 170,488명의 승객 이동이 이뤄졌다. 델리, 벵갈루루, 아흐마다바드 등 국내 주요 노선이 전체 교통량의 3분의 2를 차지했고, 두바이, 도하, 런던으로 향하는 국제선이 주요 출국 노선으로 자리잡았다.
CSMIA는 디지털 셀프 서비스(DigiYatra, 셀프 수하물 위탁) 도입과 공항 운영 통제센터의 실시간 조율 덕분에 이 같은 성과를 거뒀다고 평가했다. 하지만 업계에서는 이 기록이 병행 활주로 신설 요구를 더욱 강화하는 계기가 됐다고 지적한다. 이미 혼잡한 계류장 때문에 일부 비즈니스 제트기는 피크 시간대에 푸네나 수라트에서 야간 체류를 해야 하는 상황이다.
모빌리티 관리 측면에서 이번 기록은 기회이자 위험 신호다. 뭄바이의 확장된 연결성은 해외 주재원 파견에 유리하지만, 2026 회계연도 말 기업 출장 급증 시 슬롯 부족 현상이 심화될 수 있다. 기업들은 2026년 말 개장 예정인 나비 뭄바이 공항을 통한 유연한 경로 편성이나 단거리 국내 이동을 위한 철도-항공 연계 다중 모달 교통 수단 도입을 고려해야 할 것이다.
이날 520대의 도착과 516대의 출발이 맞물리며 170,488명의 승객 이동이 이뤄졌다. 델리, 벵갈루루, 아흐마다바드 등 국내 주요 노선이 전체 교통량의 3분의 2를 차지했고, 두바이, 도하, 런던으로 향하는 국제선이 주요 출국 노선으로 자리잡았다.
CSMIA는 디지털 셀프 서비스(DigiYatra, 셀프 수하물 위탁) 도입과 공항 운영 통제센터의 실시간 조율 덕분에 이 같은 성과를 거뒀다고 평가했다. 하지만 업계에서는 이 기록이 병행 활주로 신설 요구를 더욱 강화하는 계기가 됐다고 지적한다. 이미 혼잡한 계류장 때문에 일부 비즈니스 제트기는 피크 시간대에 푸네나 수라트에서 야간 체류를 해야 하는 상황이다.
모빌리티 관리 측면에서 이번 기록은 기회이자 위험 신호다. 뭄바이의 확장된 연결성은 해외 주재원 파견에 유리하지만, 2026 회계연도 말 기업 출장 급증 시 슬롯 부족 현상이 심화될 수 있다. 기업들은 2026년 말 개장 예정인 나비 뭄바이 공항을 통한 유연한 경로 편성이나 단거리 국내 이동을 위한 철도-항공 연계 다중 모달 교통 수단 도입을 고려해야 할 것이다.