
2025년 12월 2일 업데이트에서 라이언에어는 11월에 1,380만 명의 승객을 운송해 전년 대비 6% 증가했으며, 겨울 수요가 다소 약화된 상황에서도 93%의 탑승률을 기록했다고 밝혔습니다. 이탈리아의 볼로냐, 밀라노 베르가모, 로마 참피노 공항 기지의 성장 덕분에 실적이 크게 향상되었으며, 전국적으로 6.50유로의 지방세를 폐지하면 연간 2,000만 명의 추가 승객 유치가 가능하다는 입장을 재확인했습니다.
주요 수치 – 올해 누적 총 운송량은 2억 700만 명에 달해 라이언에어가 회계연도 말까지 2억 2,500만 명 목표를 초과 달성할 가능성을 유지하고 있습니다. 이탈리아에서는 11월 좌석 공급이 9% 증가했는데, 이는 아브루초 지역이 라이언에어가 지역 공항 활성화를 저해한다고 지적한 지방세를 폐지한 덕분입니다. 이에 따라 항공사는 페스카라에 두 대의 항공기를 배치하며 첫 겨울 시즌을 맞이했으며, 이는 2억 달러 규모의 투자입니다.
정책적 관점 – 라이언에어의 최고 상업 책임자 제이슨 맥기니스는 이번 운송량 발표를 통해 이탈리아 정부에 지방세 폐지를 촉구하며, 세금 철폐 시 항공기 40대 추가 도입, 신규 노선 250개 개설, 15,000개의 일자리 창출이 가능하다고 주장했습니다. 이 발언은 2026년 예산 심의를 앞둔 마테오 살비니 교통부 장관에 대한 압박을 강화하는 모양새입니다.
실질적 영향 – 겨울철 공급 증가로 인해 전통적으로 크리스마스 시즌에 요금이 급등하는 기업 출장객들의 요금 안정성이 높아질 전망입니다. 다만, 지방세가 유지될 경우 라이언에어가 항공기를 세금이 낮은 지역으로 재배치할 가능성을 시사해, 이동성 관리자들은 소규모 노선의 일정 변동성에 주의해야 합니다.
환경적 측면 – 월간 보고서에 따르면 라이언에어의 승객 1인당 이산화탄소 배출량은 55g으로 감소했으며, 이는 현재 9개 이탈리아 공항에 배치된 110대의 보잉 737-8200 ‘게임체인저’ 기종 덕분입니다.
주요 수치 – 올해 누적 총 운송량은 2억 700만 명에 달해 라이언에어가 회계연도 말까지 2억 2,500만 명 목표를 초과 달성할 가능성을 유지하고 있습니다. 이탈리아에서는 11월 좌석 공급이 9% 증가했는데, 이는 아브루초 지역이 라이언에어가 지역 공항 활성화를 저해한다고 지적한 지방세를 폐지한 덕분입니다. 이에 따라 항공사는 페스카라에 두 대의 항공기를 배치하며 첫 겨울 시즌을 맞이했으며, 이는 2억 달러 규모의 투자입니다.
정책적 관점 – 라이언에어의 최고 상업 책임자 제이슨 맥기니스는 이번 운송량 발표를 통해 이탈리아 정부에 지방세 폐지를 촉구하며, 세금 철폐 시 항공기 40대 추가 도입, 신규 노선 250개 개설, 15,000개의 일자리 창출이 가능하다고 주장했습니다. 이 발언은 2026년 예산 심의를 앞둔 마테오 살비니 교통부 장관에 대한 압박을 강화하는 모양새입니다.
실질적 영향 – 겨울철 공급 증가로 인해 전통적으로 크리스마스 시즌에 요금이 급등하는 기업 출장객들의 요금 안정성이 높아질 전망입니다. 다만, 지방세가 유지될 경우 라이언에어가 항공기를 세금이 낮은 지역으로 재배치할 가능성을 시사해, 이동성 관리자들은 소규모 노선의 일정 변동성에 주의해야 합니다.
환경적 측면 – 월간 보고서에 따르면 라이언에어의 승객 1인당 이산화탄소 배출량은 55g으로 감소했으며, 이는 현재 9개 이탈리아 공항에 배치된 110대의 보잉 737-8200 ‘게임체인저’ 기종 덕분입니다.