
ในการอัปเดตเมื่อวันที่ 2 ธันวาคม Ryanair เปิดเผยว่าในเดือนพฤศจิกายน 2025 ได้ให้บริการผู้โดยสาร 13.8 ล้านคน เพิ่มขึ้น 6% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว และมีอัตราการบรรทุกผู้โดยสารถึง 93% แม้ความต้องการในช่วงฤดูหนาวจะลดลง สายการบินให้เครดิตกับการเติบโตที่ฐานปฏิบัติการในอิตาลี ได้แก่ โบโลญญา มิลานแบร์กาโม และโรมเซียมปินโญ และย้ำจุดยืนว่าการยกเลิกค่าธรรมเนียมเทศบาล 6.50 ยูโรทั่วประเทศอาจช่วยเพิ่มผู้โดยสารได้อีก 20 ล้านคนต่อปี
ตัวเลขสำคัญ – ปริมาณผู้โดยสารสะสมตั้งแต่ต้นปีถึงปัจจุบันอยู่ที่ 207 ล้านคน ทำให้ Ryanair มีแนวโน้มที่จะเกินเป้าหมาย 225 ล้านคนภายในสิ้นปีงบประมาณ ในอิตาลี ความจุที่นั่งในเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้น 9% ได้รับแรงหนุนจากการตัดสินใจของอับรุซโซในการยกเลิกภาษีท้องถิ่น ซึ่ง Ryanair ระบุว่าทำให้สนามบินภูมิภาคซบเซา สายการบินจึงได้ตั้งฐานเครื่องบิน 2 ลำที่เปสการาเป็นฤดูหนาวฤดูกาลแรก โดยลงทุนมูลค่า 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
มุมมองนโยบาย – เจสัน แมคกวินเนส ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ Ryanair ใช้โอกาสนี้เรียกร้องรัฐบาลอิตาลี โดยโต้แย้งว่าการยกเลิกภาษีนี้อาจทำให้สายการบินเพิ่มเครื่องบินอีก 40 ลำ เปิดเส้นทางใหม่ 250 เส้นทาง และสร้างงาน 15,000 ตำแหน่ง แถลงการณ์นี้เพิ่มแรงกดดันต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มัตเตโอ ซัลวินี ก่อนการอภิปรายงบประมาณปี 2026
ผลกระทบเชิงปฏิบัติ – ความจุที่เพิ่มขึ้นในช่วงฤดูหนาวหมายถึงความมั่นคงของราคาตั๋วมากขึ้นสำหรับนักเดินทางธุรกิจที่มักเผชิญกับราคาพุ่งสูงในช่วงคริสต์มาส อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการด้านการเดินทางควรจับตาความผันผวนของตารางบินในเส้นทางที่มีความสำคัญน้อย หากภาษีเทศบาลยังคงมีอยู่ เนื่องจาก Ryanair บอกเป็นนัยว่าจะย้ายเครื่องบินไปยังเขตที่มีภาษีต่ำกว่า
บันทึกด้านสิ่งแวดล้อม – รายงานประจำเดือนระบุว่า ปริมาณการปล่อย CO₂ เฉลี่ยต่อผู้โดยสารต่อกิโลเมตรของ Ryanair ลดลงเหลือ 55 กรัม ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากฝูงบินที่ประกอบด้วยเครื่องบิน Boeing 737-8200 “Gamechanger” จำนวน 110 ลำ ที่ประจำการใน 9 สนามบินของอิตาลี
ตัวเลขสำคัญ – ปริมาณผู้โดยสารสะสมตั้งแต่ต้นปีถึงปัจจุบันอยู่ที่ 207 ล้านคน ทำให้ Ryanair มีแนวโน้มที่จะเกินเป้าหมาย 225 ล้านคนภายในสิ้นปีงบประมาณ ในอิตาลี ความจุที่นั่งในเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้น 9% ได้รับแรงหนุนจากการตัดสินใจของอับรุซโซในการยกเลิกภาษีท้องถิ่น ซึ่ง Ryanair ระบุว่าทำให้สนามบินภูมิภาคซบเซา สายการบินจึงได้ตั้งฐานเครื่องบิน 2 ลำที่เปสการาเป็นฤดูหนาวฤดูกาลแรก โดยลงทุนมูลค่า 200 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
มุมมองนโยบาย – เจสัน แมคกวินเนส ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายพาณิชย์ของ Ryanair ใช้โอกาสนี้เรียกร้องรัฐบาลอิตาลี โดยโต้แย้งว่าการยกเลิกภาษีนี้อาจทำให้สายการบินเพิ่มเครื่องบินอีก 40 ลำ เปิดเส้นทางใหม่ 250 เส้นทาง และสร้างงาน 15,000 ตำแหน่ง แถลงการณ์นี้เพิ่มแรงกดดันต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม มัตเตโอ ซัลวินี ก่อนการอภิปรายงบประมาณปี 2026
ผลกระทบเชิงปฏิบัติ – ความจุที่เพิ่มขึ้นในช่วงฤดูหนาวหมายถึงความมั่นคงของราคาตั๋วมากขึ้นสำหรับนักเดินทางธุรกิจที่มักเผชิญกับราคาพุ่งสูงในช่วงคริสต์มาส อย่างไรก็ตาม ผู้จัดการด้านการเดินทางควรจับตาความผันผวนของตารางบินในเส้นทางที่มีความสำคัญน้อย หากภาษีเทศบาลยังคงมีอยู่ เนื่องจาก Ryanair บอกเป็นนัยว่าจะย้ายเครื่องบินไปยังเขตที่มีภาษีต่ำกว่า
บันทึกด้านสิ่งแวดล้อม – รายงานประจำเดือนระบุว่า ปริมาณการปล่อย CO₂ เฉลี่ยต่อผู้โดยสารต่อกิโลเมตรของ Ryanair ลดลงเหลือ 55 กรัม ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากฝูงบินที่ประกอบด้วยเครื่องบิน Boeing 737-8200 “Gamechanger” จำนวน 110 ลำ ที่ประจำการใน 9 สนามบินของอิตาลี
แหล่งที่มา: Ryanair Corporate Newsroom