에트나 화산재 구름으로 카타니아 도착 항공편, 팔레르모로 우회 착륙

12월 1일, 에트나 산의 최근 폭발로 동부 시칠리아 지역의 항공 교통이 크게 혼란을 겪었다. 현지 시각 오후 2시, 공항 운영사 SAC는 이탈리아 화산학 연구소(INGV)가 발령한 적색 ‘VONA’ 항공 경보에 따라 카타니아 폰타나로사 공항의 주요 접근 구역(C1, C2)을 폐쇄했다. 몇 분 만에 베르가모발 라이언에어 FR6175편과 베를린발 이지젯 EZS5077편은 팔레르모로 우회 조치되었다. 저녁까지 ITA 항공, KLM, 위즈에어 등 25편 이상의 입항 항공편이 우회하거나 취소됐다.

오후 6시경 한 개의 항로가 재개되었으나, 새로 형성된 화산재 구름으로 인해 추가 구역(B2)이 다음 날 오전 6시 30분까지 폐쇄되어 승객들의 불편이 이어졌다. 여행객들은 240km 떨어진 카타니아까지 버스로 이동해야 했으며, 많은 이들이 자정을 넘겨 도착했다. 시칠리아 주요 화물 관문을 이용하는 물류업체들도 팔레르모나 코미소를 경유하는 대체 경로를 긴급히 마련했다.



이번 사건은 이탈리아 남부 화산 지역을 운항하는 항공사들의 운영 리스크가 커지고 있음을 보여준다. 2025년 1~9월 동안 에트나는 12건의 별도 비행 관리 경고를 발령해 2024년 같은 기간 대비 30% 증가했다. 항공사들은 시칠리아 노선에 대해 연료 예비량을 늘리고 비행 시간을 더 길게 잡는 등 대응에 나서고 있으며, 이는 기업 출장 예산에 추가 비용으로 반영될 가능성이 크다.

카타니아, 아우구스타, 에니 지원 LNG 터미널에 파견된 직원이 있는 글로벌 모빌리티 팀은 여행객들이 항공사 SMS 알림에 등록하고 팔레르모에서의 예상치 못한 숙박 비용을 대비하도록 안내해야 한다. 또한, 동부 시칠리아를 경유하는 긴급 화물에 대한 비즈니스 연속성 계획도 재검토할 필요가 있다.

중장기적으로 SAC와 이탈리아 항공 관제 서비스 제공업체 ENAV는 2026년 중반까지 추가 화산재 탐지 레이더를 설치해 폐쇄 시간을 단축할 계획이다. 그 전까지는 에트나 산의 불규칙한 활동이 남부 이탈리아로 향하는 모든 항공편에 예측 불가능한 변수로 남을 전망이다.