
인도는 전문 인재를 유치하려는 제조업체들이 겪던 가장 큰 실무적 불편 중 하나를 조용히 해소했다. 12월 17일 늦게 산업진흥통상부(DPIIT)는 인도 기업들이 정부 인증 후원 서한을 몇 분 만에 발급받아 전자 생산투자 비자(e-B-4 비자)에 첨부할 수 있는 새로운 온라인 모듈을 가동했다. 이번 조치는 8월부터 시작된 인도 비즈니스 비자 제도 전면 개편의 일환으로, 비자 발급 속도를 항공권 예약만큼 빠르게 만드는 것을 목표로 한다.
그간 수입 기계 설치나 신규 생산 라인 가동을 위해서는 여러 부처를 오가며 서류를 제출해야 했고, 취업 비자 신청까지 3~6주가 소요됐다. 이로 인해 장비 가동 중단, 외국인 인력 일당 비용 증가, 납기 지연 등의 문제가 반복됐다. DPIIT 관계자는 타임스 오브 인디아에 11월 29일 소프트 런칭 이후 이미 129건의 후원 서한이 발급됐으며, 해외 인도 공관의 처리 기간도 ‘몇 일’로 단축됐다고 밝혔다.
e-B-4 비자 하위 카테고리는 외국 엔지니어, 품질 보증 전문가, 공장 설계 컨설턴트, IT 지원팀, PLI(생산 연계 인센티브) 및 비-PLI 공장 방문 고위 임원을 포함한다. 특히 기계 설치 및 가동, 유료 컨설팅 업무를 기존의 엄격한 취업 비자 채널에서 비즈니스 비자 채널로 전환했다. 통합 API가 기업 데이터를 기업부 및 GST 데이터베이스에서 직접 불러와 별도의 부처 승인과 서류 도장을 없앴다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 개혁은 인도 내 취업 허가와 본국 출국 허가를 동시에 조율해야 하는 고질적 문제를 해소했다. 인사팀은 항공권 예약 전에 후원 서한을 확보할 수 있어 프로젝트 지연 위험을 줄일 수 있다. 전자, 재생에너지, 자동차 분야에서 PLI 마감이 다가오면서 수요가 급증할 것으로 예상된다. 여행업계는 장기 파견 대신 단기 전문 출장 수요가 늘어날 것으로 보고 있다.
실무 팁: 기업은 먼저 국가 단일 창구 시스템에 등록하고 프로젝트 프로필을 작성한 뒤 전문가별 여권 스캔본을 업로드해야 한다. 시스템은 고유 ID를 생성하며, 외국인은 인도 표준 포털에서 전자 비자 신청 시 이 ID를 입력해야 한다. DPIIT는 이용량 증가에 따라 분기별 이해관계자 간담회를 열어 초기 문제를 해결할 계획이다.
그간 수입 기계 설치나 신규 생산 라인 가동을 위해서는 여러 부처를 오가며 서류를 제출해야 했고, 취업 비자 신청까지 3~6주가 소요됐다. 이로 인해 장비 가동 중단, 외국인 인력 일당 비용 증가, 납기 지연 등의 문제가 반복됐다. DPIIT 관계자는 타임스 오브 인디아에 11월 29일 소프트 런칭 이후 이미 129건의 후원 서한이 발급됐으며, 해외 인도 공관의 처리 기간도 ‘몇 일’로 단축됐다고 밝혔다.
e-B-4 비자 하위 카테고리는 외국 엔지니어, 품질 보증 전문가, 공장 설계 컨설턴트, IT 지원팀, PLI(생산 연계 인센티브) 및 비-PLI 공장 방문 고위 임원을 포함한다. 특히 기계 설치 및 가동, 유료 컨설팅 업무를 기존의 엄격한 취업 비자 채널에서 비즈니스 비자 채널로 전환했다. 통합 API가 기업 데이터를 기업부 및 GST 데이터베이스에서 직접 불러와 별도의 부처 승인과 서류 도장을 없앴다.
글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 개혁은 인도 내 취업 허가와 본국 출국 허가를 동시에 조율해야 하는 고질적 문제를 해소했다. 인사팀은 항공권 예약 전에 후원 서한을 확보할 수 있어 프로젝트 지연 위험을 줄일 수 있다. 전자, 재생에너지, 자동차 분야에서 PLI 마감이 다가오면서 수요가 급증할 것으로 예상된다. 여행업계는 장기 파견 대신 단기 전문 출장 수요가 늘어날 것으로 보고 있다.
실무 팁: 기업은 먼저 국가 단일 창구 시스템에 등록하고 프로젝트 프로필을 작성한 뒤 전문가별 여권 스캔본을 업로드해야 한다. 시스템은 고유 ID를 생성하며, 외국인은 인도 표준 포털에서 전자 비자 신청 시 이 ID를 입력해야 한다. DPIIT는 이용량 증가에 따라 분기별 이해관계자 간담회를 열어 초기 문제를 해결할 계획이다.