중국동방항공은 2026년 4월 20일부터 시안과 비엔나를 잇는 최초의 직항 여객편을 운항한다고 1월 29일 공식 발표했다. 에어버스 A330 기종으로 주 3회(월, 목, 토) 운항하며, 시안 출발 MU5063편은 01시 30분에 출발해 현지 시각 06시 10분에 오스트리아에 도착한다. 귀국편 MU5064편은 비엔나에서 13시 30분에 출발해 다음 날 아침 시안에 도착한다.
이 노선은 빠르게 성장하는 두 생산 및 물류 중심지를 연결한다. 실크로드의 발상지인 시안은 반도체, 항공우주, 전기차 제조의 주요 거점으로 5개의 보세구역을 갖추고 있다. 비엔나는 중동유럽의 전략적 관문으로 370개의 지역 본부가 위치해 있으며, 슈베하트 공항에는 활발한 제약 물류 허브가 있다. 9시간 비행으로 베이징이나 프랑크푸르트를 경유하는 기존 경로보다 최소 4시간 이상 단축된다.
![중국동방항공, 4월 20일 시안-비엔나 직항 노선 개설 예정]()
공항 관계자들은 이번 노선을 중국 내륙 시장의 회복에 대한 신뢰의 표시이자, 러시아 영공을 활용한 5자유항공권 덕분에 유럽행 경쟁력 있는 스케줄이 가능해졌다는 신호로 평가한다. 비엔나 공항은 첫 해에 3만 4천 명의 중국인 방문객 유입과 주당 45톤의 화물 수송 증가를 기대하고 있으며, 이는 자동차 부품과 전자상거래 수출에 긍정적 영향을 미칠 전망이다.
여행 정책 측면에서는 프로젝트 팀과 엔지니어들이 추가 국내 경유 없이 바로 산시성으로 이동할 수 있게 되어 편의성이 크게 향상된다. 시안 셴양 국제공항은 이미 24시간 도착 시 근무 허가 신청과 상하이 푸동과 동일한 면세 한도를 제공해 인력 이동이 한층 수월하다.
출발 기념 이코노미 왕복 운임은 약 3,280위안(약 415유로)부터 시작하며, 24석 규모의 비즈니스석은 15,600위안부터 책정된다. 중국동방항공은 수요에 따라 운항 횟수를 조정할 예정이며, 2026-27년 겨울 스케줄에는 A350-900 기종으로 기재를 변경할 가능성도 있다고 밝혔다.
이 노선은 빠르게 성장하는 두 생산 및 물류 중심지를 연결한다. 실크로드의 발상지인 시안은 반도체, 항공우주, 전기차 제조의 주요 거점으로 5개의 보세구역을 갖추고 있다. 비엔나는 중동유럽의 전략적 관문으로 370개의 지역 본부가 위치해 있으며, 슈베하트 공항에는 활발한 제약 물류 허브가 있다. 9시간 비행으로 베이징이나 프랑크푸르트를 경유하는 기존 경로보다 최소 4시간 이상 단축된다.
공항 관계자들은 이번 노선을 중국 내륙 시장의 회복에 대한 신뢰의 표시이자, 러시아 영공을 활용한 5자유항공권 덕분에 유럽행 경쟁력 있는 스케줄이 가능해졌다는 신호로 평가한다. 비엔나 공항은 첫 해에 3만 4천 명의 중국인 방문객 유입과 주당 45톤의 화물 수송 증가를 기대하고 있으며, 이는 자동차 부품과 전자상거래 수출에 긍정적 영향을 미칠 전망이다.
여행 정책 측면에서는 프로젝트 팀과 엔지니어들이 추가 국내 경유 없이 바로 산시성으로 이동할 수 있게 되어 편의성이 크게 향상된다. 시안 셴양 국제공항은 이미 24시간 도착 시 근무 허가 신청과 상하이 푸동과 동일한 면세 한도를 제공해 인력 이동이 한층 수월하다.
출발 기념 이코노미 왕복 운임은 약 3,280위안(약 415유로)부터 시작하며, 24석 규모의 비즈니스석은 15,600위안부터 책정된다. 중국동방항공은 수요에 따라 운항 횟수를 조정할 예정이며, 2026-27년 겨울 스케줄에는 A350-900 기종으로 기재를 변경할 가능성도 있다고 밝혔다.
