China Eastern uruchomi bezpośrednie połączenie Xi’an–Wiedeń od 20 kwietnia

China Eastern Airlines potwierdziły 29 stycznia, że od 20 kwietnia 2026 roku uruchomią pierwsze w historii bezpośrednie loty pasażerskie między Xi’an a Wiedniem. Loty realizowane będą samolotem Airbus A330 trzy razy w tygodniu (poniedziałki, czwartki, soboty). Z Xi’an jako MU5063 start o 01:30, przylot do Austrii o 06:10 czasu lokalnego; powrót MU5064 z Wiednia o 13:30, lądowanie w Xi’an następnego ranka.

Dla menedżerów ds. mobilności globalnej ta trasa łączy dwa dynamicznie rozwijające się ośrodki produkcji i logistyki. Xi’an – kolebka Jedwabnego Szlaku – to ważne centrum produkcji półprzewodników, lotnictwa i pojazdów elektrycznych, z pięcioma strefami celnymi. Wiedeń to strategiczne wrota do Europy Środkowo-Wschodniej, z 370 regionalnymi siedzibami firm oraz intensywnym hubem farmaceutyczno-logistycznym na lotnisku Schwechat. Dziewięciogodzinny lot skraca podróż o co najmniej cztery godziny w porównaniu z typowymi połączeniami z przesiadką w Pekinie lub Frankfurcie.



Przedstawiciele lotniska podkreślają, że nowe połączenie to wyraz zaufania do odbicia rynku wewnętrznego Chin oraz dowód na to, że prawa piątej swobody lotów nad przestrzenią powietrzną Rosji umożliwiają konkurencyjne rozkłady do Europy. Lotnisko w Wiedniu spodziewa się, że w pierwszym roku obsłuży 34 tysiące chińskich turystów oraz zwiększy tygodniową przepustowość ładunków w luku bagażowym o 45 ton, co przyniesie korzyści dla eksportu części samochodowych i e-commerce.

Wpływ na politykę podróży: firmy mogą teraz kierować zespoły projektowe i inżynierów bezpośrednio do prowincji Shaanxi, bez konieczności dodatkowych krajowych przesiadek. Międzynarodowe lotnisko Xi’an Xianyang oferuje już 24-godzinne terminy na uzyskanie zezwoleń na pracę po przylocie oraz zwolnienia celne porównywalne z lotniskiem Shanghai Pudong, co ułatwia mobilizację personelu.

Promocyjne ceny biletów w klasie ekonomicznej zaczynają się od 3 280 RMB (ok. 415 euro) w obie strony, natomiast 24-miejscowa kabina biznesowa kosztuje od 15 600 RMB. China Eastern zapowiada, że częstotliwość lotów będzie dostosowywana „w zależności od popytu” i rozważa wprowadzenie samolotów A350-900 w sezonie zimowym 2026-27.