China Eastern Airlines mengesahkan pada 29 Januari bahawa mereka akan membuka penerbangan penumpang tanpa henti pertama antara Xi’an dan Vienna bermula 20 April 2026. Perkhidmatan Airbus A330 ini akan beroperasi tiga kali seminggu (Isnin, Khamis, Sabtu), berlepas dari Xi’an sebagai MU5063 pada jam 01:30 dan tiba di Austria pada jam 06:10 waktu tempatan; penerbangan pulang MU5064 berlepas dari Vienna pada jam 13:30 dan mendarat di Xi’an keesokan paginya.
Bagi pengurus mobiliti global, laluan ini menghubungkan dua kluster pengeluaran dan logistik yang berkembang pesat. Xi’an—tempat lahirnya Jalan Sutera—adalah pusat utama pembuatan semikonduktor, aeroangkasa dan kenderaan elektrik dengan lima zon berikat. Vienna pula merupakan pintu masuk strategik ke Eropah Tengah-Timur, menempatkan 370 ibu pejabat serantau dan hab logistik farmaseutikal yang sibuk di Lapangan Terbang Schwechat. Penerbangan selama 9 jam ini memendekkan sekurang-kurangnya empat jam berbanding jadual satu hentian biasa melalui Beijing atau Frankfurt.
![China Eastern Akan Lancarkan Perkhidmatan Terus Xi’an–Vienna Bermula 20 April]()
Eksekutif lapangan terbang memuji laluan ini sebagai tanda keyakinan terhadap pemulihan pasaran pedalaman China dan bukti bahawa hak trafik kebebasan kelima di ruang udara Rusia membolehkan jadual yang lebih kompetitif ke Eropah. Lapangan Terbang Vienna menjangkakan perkhidmatan ini akan menarik 34,000 pelawat China pada tahun pertama dan meningkatkan kapasiti kargo ruang kargo sebanyak 45 tan seminggu—bermanfaat untuk eksport alat ganti automotif dan e-dagang.
Impak polisi perjalanan: syarikat kini boleh menghantar pasukan projek dan jurutera terus ke Wilayah Shaanxi tanpa perlu transit domestik tambahan. Lapangan Terbang Antarabangsa Xi’an Xianyang sudah menawarkan temujanji permit kerja 24 jam semasa ketibaan dan kemudahan bebas cukai setaraf dengan Shanghai Pudong, memudahkan mobilisasi kakitangan.
Harga ekonomi pengenalan bermula dari RMB 3,280 (kira-kira €415) untuk tiket pergi balik, manakala kabin perniagaan 24 tempat duduk berharga dari RMB 15,600. China Eastern berkata mereka akan menilai kekerapan penerbangan “bergantung kepada permintaan” dan mungkin menaik taraf kepada pesawat A350-900 untuk jadual musim sejuk 2026-27.
Bagi pengurus mobiliti global, laluan ini menghubungkan dua kluster pengeluaran dan logistik yang berkembang pesat. Xi’an—tempat lahirnya Jalan Sutera—adalah pusat utama pembuatan semikonduktor, aeroangkasa dan kenderaan elektrik dengan lima zon berikat. Vienna pula merupakan pintu masuk strategik ke Eropah Tengah-Timur, menempatkan 370 ibu pejabat serantau dan hab logistik farmaseutikal yang sibuk di Lapangan Terbang Schwechat. Penerbangan selama 9 jam ini memendekkan sekurang-kurangnya empat jam berbanding jadual satu hentian biasa melalui Beijing atau Frankfurt.
Eksekutif lapangan terbang memuji laluan ini sebagai tanda keyakinan terhadap pemulihan pasaran pedalaman China dan bukti bahawa hak trafik kebebasan kelima di ruang udara Rusia membolehkan jadual yang lebih kompetitif ke Eropah. Lapangan Terbang Vienna menjangkakan perkhidmatan ini akan menarik 34,000 pelawat China pada tahun pertama dan meningkatkan kapasiti kargo ruang kargo sebanyak 45 tan seminggu—bermanfaat untuk eksport alat ganti automotif dan e-dagang.
Impak polisi perjalanan: syarikat kini boleh menghantar pasukan projek dan jurutera terus ke Wilayah Shaanxi tanpa perlu transit domestik tambahan. Lapangan Terbang Antarabangsa Xi’an Xianyang sudah menawarkan temujanji permit kerja 24 jam semasa ketibaan dan kemudahan bebas cukai setaraf dengan Shanghai Pudong, memudahkan mobilisasi kakitangan.
Harga ekonomi pengenalan bermula dari RMB 3,280 (kira-kira €415) untuk tiket pergi balik, manakala kabin perniagaan 24 tempat duduk berharga dari RMB 15,600. China Eastern berkata mereka akan menilai kekerapan penerbangan “bergantung kepada permintaan” dan mungkin menaik taraf kepada pesawat A350-900 untuk jadual musim sejuk 2026-27.
Sumber: Xinhua (via Guangming Online)
