3월 10일 이른 아침 별도 발표에서 취리히 공항 AG는 역대 최고의 재무 실적을 보고했다. 2025 회계연도 연결 순이익은 3억 4,600만 스위스 프랑으로 전년 3억 2,700만 스위스 프랑에서 증가했다. 매출은 13억 6,100만 스위스 프랑에 달했으며, 승객 수가 3,260만 명으로 4.5% 증가한 데 힘입었다. 인플레이션 압박에도 불구하고 EBITDA는 7억 6,200만 스위스 프랑으로 4% 상승했다. 경영진은 건전한 재무 상태 덕분에 주요 인프라 업그레이드를 신속히 추진할 수 있다고 밝혔다. 최우선 과제는 35년 된 A 도크를 5억 300만 스위스 프랑을 들여 교체하는 것으로, 새로운 항공 교통 관제탑과 수하물 분류 시스템 전면 개편이 포함된다. 추가 투자로는 새로운 화물 시설(라흐텐비젠)과 연간 3,500만 명 이상의 승객 증가를 수용하기 위한 지상 승객 구역 확장이 계획되어 있다. 이동 및 재배치 팀에게 이번 발표는 두 가지 현실을 의미한다. 첫째, 지속적인 자본 지출은 취리히의 장거리 노선 네트워크를 보호해 미국과 주요 아시아 시장과의 직항 연결을 유지, 주재원들에게 매력적인 환경을 제공할 것이다. 둘째, 공사 자체로 인해 간헐적인 불편이 발생할 수 있다. 원격 주기장으로의 버스 이동, 임시 게이트 폐쇄, 공사 구역 우회로 인해 2027년까지 연결 시간이 10~15분 정도 늘어날 수 있다. 공항은 2026년 10월 1일부터 규제된 공항 요금을 약 10% 인하해 불편을 일부 상쇄할 계획이며, 항공사들은 이 절감분을 연료 할증료 인하나 기업 예약 클래스 추가 좌석 제공을 통해 대량 기업 고객에게 환원할 예정이다. 주주들은 4월 17일 정기 주주총회에서 주당 8.50 스위스 프랑의 보통 배당금 승인 투표를 진행할 예정이다. 쿠네+나겔 CEO 스테판 파울이 이사회에 합류할 예정이며, 이는 취리히 공항이 국제 물류 네트워크 확장에 대한 야망을 드러내는 움직임으로, 스위스 내 지역 유통 허브를 운영하는 다국적 기업들이 주목하고 있다.
