
10 मार्च को एक अलग सुबह की घोषणा में, ज्यूरिख एयरपोर्ट एजी ने अपनी अब तक की सबसे बेहतरीन वित्तीय प्रदर्शन की रिपोर्ट दी: वित्तीय वर्ष 2025 के लिए CHF 346 मिलियन का समेकित लाभ, जो पिछले वर्ष के CHF 327 मिलियन से बढ़ा है। राजस्व CHF 1.361 बिलियन तक पहुंच गया, जो यात्रियों की बढ़ती मांग (32.6 मिलियन यात्री, +4.5%) से प्रेरित है। EBITDA मुद्रास्फीति के बावजूद 4% बढ़कर CHF 762 मिलियन हो गया। प्रबंधन ने कहा कि मजबूत बैलेंस शीट कंपनी को प्रमुख बुनियादी ढांचे के उन्नयन को तेजी से आगे बढ़ाने की अनुमति देती है। सूची में शीर्ष पर CHF 503 मिलियन की लागत से 35 साल पुराने डॉक A का प्रतिस्थापन है—जिसमें एक नया एयर ट्रैफिक कंट्रोल टॉवर भी शामिल है—साथ ही बैगेज सॉर्टिंग सिस्टम का पूर्ण नवीनीकरण। अतिरिक्त खर्च नए कार्गो सुविधा (रैच्टेनविसेन) और लैंडसाइड यात्री क्षेत्र के विस्तार के लिए निर्धारित है ताकि 35 मिलियन से अधिक यात्रियों की अनुमानित वृद्धि को समायोजित किया जा सके। गतिशीलता और पुनर्स्थापन टीमों के लिए ये घोषणाएं दो व्यावहारिक वास्तविकताओं में बदलती हैं। पहला, निरंतर पूंजी व्यय ज्यूरिख के लॉन्ग-हॉल उड़ानों के नेटवर्क को सुरक्षित रखेगा, जिससे संयुक्त राज्य अमेरिका और प्रमुख एशियाई बाजारों के साथ सीधे कनेक्शन असाइनियों के लिए आकर्षक बने रहेंगे। दूसरा, ये कार्य अस्थायी व्यवधान उत्पन्न करेंगे: दूरस्थ स्टैंड तक बस सेवा, अस्थायी गेट बंद और निर्माण क्षेत्रों के माध्यम से मार्ग परिवर्तनों के कारण 2027 तक कनेक्शन समय में 10-15 मिनट की वृद्धि हो सकती है। हवाई अड्डा इस असुविधा को आंशिक रूप से 1 अक्टूबर 2026 से नियामक हवाई अड्डा शुल्क में लगभग 10% कटौती करके कम करेगा—ऐसी बचत जो एयरलाइंस उच्च मात्रा वाले कॉर्पोरेट ग्राहकों को ईंधन अधिभार में कमी या कॉर्पोरेट बुकिंग क्लास में अतिरिक्त इन्वेंट्री के माध्यम से प्रदान करेंगी। शेयरधारक 17 अप्रैल को AGM में प्रति शेयर CHF 8.50 के सामान्य लाभांश पर मतदान करने वाले हैं। क्यूने + नागेल के CEO स्टीफन पॉल को बोर्ड में शामिल होने के लिए नामांकित किया गया है, जो ज्यूरिख एयरपोर्ट की अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स विस्तार की महत्वाकांक्षा को दर्शाता है—यह क्षेत्र स्विट्जरलैंड से क्षेत्रीय वितरण हब चलाने वाले बहुराष्ट्रीय कंपनियों द्वारा बारीकी से देखा जा रहा है।
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