브뤼셀 공항공사는 냉각 시스템과 변압기 이전 등 점진적인 인프라 변경 사항을 반영하기 위해 환경 허가에 대한 행정적 업데이트를 제출했으나, 이 조치는 2025년 플랑드르 허가 분쟁 위원회가 공항의 통합 허가를 무효화하면서 촉발된 중대한 갱신 절차와는 별개임을 강조했다. 절차적 EU 규정 위반을 근거로 한 무효화 결정에 따라 공항은 2029년 6월까지 연간 항공기 운항 횟수를 24만 회로 제한하고 주말 야간 비행을 줄이는 임시 조건 하에서만 운영을 계속할 수 있다. EU의 ‘균형 접근법’을 반영한 전면 재신청은 올해 말 시작될 예정이며, 향후 10년간 운영 제한을 결정할 중요한 분기점이 될 전망이다. 이번 업데이트는 기술적인 성격에 그치지만, 자벤템, 마헬렌, 스테노커젤, 코르텐베르크 등 인근 4개 지방자치단체에서 주민 의견 수렴 절차를 개시한다. 주민들은 시청에서 관련 문서를 열람하고 향후 조건에 영향을 미칠 수 있는 의견을 제출할 수 있다. 지역 단체들은 엄격한 야간 통행금지 강화를 요구할 뜻을 이미 밝힌 반면, 항공사들은 제한 강화가 브뤼셀 허브 지위를 약화시키고 화물 운송업체의 이전을 초래할 수 있다고 경고하고 있다. 다국적 기업의 모빌리티 기획자들에게 이번 허가 문제는 활주로 가용성과 일정 조정의 유연성이 네트워크 연결성, 특히 늦은 저녁 시간대 장거리 노선에 직접적인 영향을 미치기 때문에 매우 중요하다. 수도에 대규모 해외 주재원이 있는 기업들은 다가오는 주민 의견 수렴 일정을 주시하며, 고빈도 대륙 간 서비스 등 기업 모빌리티 이익이 걸린 사안에 적극 참여할 것을 권고받고 있다. 공항 측은 당분간 일상 운영에는 변화가 없지만, 2029년 마감 시한을 앞두고 시설이 진화함에 따라 “정기적인 업데이트”가 필요하다고 인정했다. 플랑드르 정부는 균형 접근법 평가가 경제적 중요성과 환경 보호를 조화롭게 고려하는 투명한 틀을 제공할 것이라고 밝혔다.
