폴란드 내무행정부(MSWiA)는 2022년 1분기 3,306건에 달했던 불법 폴란드-벨라루스 국경 횡단 시도가 2026년 1분기에는 단 158건으로 거의 96% 급감했다고 발표했다. 이는 벨라루스가 2021년부터 제3국 이주민을 유럽연합으로 유입시키기 시작한 이후 도입된 다년간 수십억 즐로티 규모의 강력하고 ‘스마트’한 국경 관리 프로그램 덕분이다. 2024년 중반 완공된 5.5미터 높이의 강철 울타리(186km 구간)는 가장 취약한 국경 지역을 따라 설치되었으며, 이후 모션 센서, 주야간 감시 카메라, 국경경비대 중앙 통제실로 보강되었다. 비거주자 출입을 제한하는 80km 완충 구역도 군 병력과 경찰 신속 대응 부대의 지원 아래 유지되고 있다. 바르샤바 정부는 이 같은 투자와 함께 난민 심사 절차도 강화했다. 2024년 중반부터는 국경에서의 난민 신청이 지정된 검문소에서만 가능해졌고, 신속 거부 조치로 ‘난민 쇼핑’이 억제되고 있다. 이라크 및 북아프리카 여러 국가와의 쌍무 재입국 협정을 통해 반복 불법 입국자에 대한 추방도 신속해져 유입 요인이 더욱 줄었다. 정부는 솅겐 지역 동부 국경 봉쇄가 내부 자유 이동을 보호하고 2026년 발효 예정인 EU의 광범위한 이주 개혁을 뒷받침한다고 주장한다. 주요 비즈니스 로비 단체들은 독일로 향하는 핵심 E30 물류 경로가 초기 공사 지연 이후 안정화되었다며 대체로 정책을 지지한다. 다만 물류업체들은 여전히 불시 점검과 야간 통행 제한이 발생하고 있다며, ‘동부 방패’ 프로그램이 2028년 완전 완료될 때까지 브레스트-쿠쿠리키 구간 운송 시 3~5시간 추가 소요를 예산에 반영할 것을 경고한다. 기업 모빌리티 담당자들에게는 명확한 메시지다. 벨라루스에서 폴란드로의 비즈니스 여행자 입국은 공식 검문소에서 가능하지만, 임의 검사, 서류 확인, 차량 수색 등이 일정에 포함되어야 한다. 비EU 직원의 민스크 경유 이동 시에는 비자, 초청장, 호텔 예약을 사전에 철저히 확인해 폴란드 측 입국 거부를 방지해야 한다.
