پولینڈ کے وزارت داخلہ و انتظامیہ (MSWiA) کے مطابق، پولینڈ-بیلاروس سرحد کو غیر قانونی طور پر عبور کرنے کی کوششیں 2022 کی پہلی سہ ماہی میں 3,306 سے گھٹ کر 2026 کی پہلی سہ ماہی میں صرف 158 رہ گئی ہیں، جو تقریباً 96 فیصد کی کمی ہے۔ حکام اس کمی کا سہرا ایک کثیر سالہ، اربوں زلوٹی کے سخت اور 'سمارٹ' سرحدی اقدامات کے پروگرام کو دیتے ہیں، جو 2021 میں بیلاروس کی جانب سے یورپی یونین کی طرف تیسرے ملک کے مہاجرین کو بھیجنے کے بعد نافذ کیا گیا۔
یہ جسمانی رکاوٹ، جو 5.5 میٹر بلند اسٹیل کی باڑ ہے اور 186 کلومیٹر طویل ہے، سب سے کمزور حصوں پر 2024 کے وسط میں مکمل ہوئی، اور اس کے بعد اسے موشن سینسرز، دن اور رات کیمرے، اور بارڈر گارڈ کے لیے مرکزی کمانڈ اینڈ کنٹرول روم سے مضبوط کیا گیا ہے۔ 80 کلومیٹر کا بفر زون، جو غیر مقیم افراد کی رسائی کو محدود کرتا ہے، فوجی گشت اور پولیس کی فوری ردعمل یونٹس کی مدد سے نافذ ہے۔
![پولینڈ نے بیلاروس سے غیر قانونی سرحد عبور کرنے میں 96 فیصد کمی کی اطلاع دی ہے۔]()
وارسا نے ان سرمایہ کاریوں کے ساتھ پناہ گزینی کے قوانین کو بھی سخت کیا ہے۔ 2024 کے وسط سے، سرحدی علاقوں پر پناہ کی درخواستیں صرف مخصوص چیک پوائنٹس پر دی جا سکتی ہیں؛ تیز رفتار مستردگی نے 'پناہ گزینی کی خریداری' کو روک دیا ہے۔ عراق اور شمالی افریقی کئی ممالک کے ساتھ دو طرفہ واپسی کے معاہدوں کے تحت بار بار سرحد عبور کرنے والوں کی ملک بدری تیز ہو گئی ہے، جس سے کشش عوامل مزید کم ہوئے ہیں۔
حکومت کا موقف ہے کہ شینگن علاقے کے مشرقی حصے کو محفوظ بنانا اندرونی آزاد نقل و حرکت کی حفاظت کرتا ہے اور 2026 میں نافذ ہونے والے وسیع یورپی یونین کے مہاجرین اصلاحات کی بنیاد فراہم کرتا ہے۔ کاروباری لابی گروپس اس پالیسی کی حمایت کرتے ہیں، اور نوٹ کرتے ہیں کہ جرمنی جانے والے اہم E30 کوریڈور پر مال برداری کی روانی ابتدائی تعمیراتی تاخیر کے بعد مستحکم ہو گئی ہے۔ تاہم، لاجسٹکس کمپنیوں نے اب بھی جگہ جگہ چیکنگ اور محدود رات کے وقت بندشوں کی اطلاع دی ہے، اور شپنگ کرنے والوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ Brest–Kukuryki راستے پر 'مشرقی ڈھال' پروگرام کے مکمل ہونے تک اضافی تین سے پانچ گھنٹے کا وقت رکھیں، جو 2028 میں مکمل ہوگا۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: بیلاروس سے پولینڈ داخلے کے لیے کاروباری مسافروں کو سرکاری چیک پوائنٹس پر داخلہ ممکن ہے، لیکن اچانک معائنہ، دستاویزات کی جانچ اور گاڑیوں کی تلاشی کو سفر کے منصوبوں میں شامل کرنا چاہیے۔ جو کمپنیاں غیر یورپی یونین عملے کو منسک کے ذریعے منتقل کرتی ہیں، انہیں ویزا، دعوت نامے اور ہوٹل کی بکنگ پہلے سے تصدیق کرنی چاہیے تاکہ پولینڈ کی طرف داخلے سے انکار سے بچا جا سکے۔
یہ جسمانی رکاوٹ، جو 5.5 میٹر بلند اسٹیل کی باڑ ہے اور 186 کلومیٹر طویل ہے، سب سے کمزور حصوں پر 2024 کے وسط میں مکمل ہوئی، اور اس کے بعد اسے موشن سینسرز، دن اور رات کیمرے، اور بارڈر گارڈ کے لیے مرکزی کمانڈ اینڈ کنٹرول روم سے مضبوط کیا گیا ہے۔ 80 کلومیٹر کا بفر زون، جو غیر مقیم افراد کی رسائی کو محدود کرتا ہے، فوجی گشت اور پولیس کی فوری ردعمل یونٹس کی مدد سے نافذ ہے۔
وارسا نے ان سرمایہ کاریوں کے ساتھ پناہ گزینی کے قوانین کو بھی سخت کیا ہے۔ 2024 کے وسط سے، سرحدی علاقوں پر پناہ کی درخواستیں صرف مخصوص چیک پوائنٹس پر دی جا سکتی ہیں؛ تیز رفتار مستردگی نے 'پناہ گزینی کی خریداری' کو روک دیا ہے۔ عراق اور شمالی افریقی کئی ممالک کے ساتھ دو طرفہ واپسی کے معاہدوں کے تحت بار بار سرحد عبور کرنے والوں کی ملک بدری تیز ہو گئی ہے، جس سے کشش عوامل مزید کم ہوئے ہیں۔
حکومت کا موقف ہے کہ شینگن علاقے کے مشرقی حصے کو محفوظ بنانا اندرونی آزاد نقل و حرکت کی حفاظت کرتا ہے اور 2026 میں نافذ ہونے والے وسیع یورپی یونین کے مہاجرین اصلاحات کی بنیاد فراہم کرتا ہے۔ کاروباری لابی گروپس اس پالیسی کی حمایت کرتے ہیں، اور نوٹ کرتے ہیں کہ جرمنی جانے والے اہم E30 کوریڈور پر مال برداری کی روانی ابتدائی تعمیراتی تاخیر کے بعد مستحکم ہو گئی ہے۔ تاہم، لاجسٹکس کمپنیوں نے اب بھی جگہ جگہ چیکنگ اور محدود رات کے وقت بندشوں کی اطلاع دی ہے، اور شپنگ کرنے والوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ Brest–Kukuryki راستے پر 'مشرقی ڈھال' پروگرام کے مکمل ہونے تک اضافی تین سے پانچ گھنٹے کا وقت رکھیں، جو 2028 میں مکمل ہوگا۔
کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے پیغام واضح ہے: بیلاروس سے پولینڈ داخلے کے لیے کاروباری مسافروں کو سرکاری چیک پوائنٹس پر داخلہ ممکن ہے، لیکن اچانک معائنہ، دستاویزات کی جانچ اور گاڑیوں کی تلاشی کو سفر کے منصوبوں میں شامل کرنا چاہیے۔ جو کمپنیاں غیر یورپی یونین عملے کو منسک کے ذریعے منتقل کرتی ہیں، انہیں ویزا، دعوت نامے اور ہوٹل کی بکنگ پہلے سے تصدیق کرنی چاہیے تاکہ پولینڈ کی طرف داخلے سے انکار سے بچا جا سکے۔
