กระทรวงมหาดไทยและการบริหารของโปแลนด์ (MSWiA) รายงานว่าจำนวนความพยายามในการข้ามพรมแดนโปแลนด์-เบลารุสอย่างผิดกฎหมายลดลงจาก 3,306 ครั้งในไตรมาสแรกของปี 2022 เหลือเพียง 158 ครั้งในไตรมาสแรกของปี 2026 ลดลงเกือบ 96% เจ้าหน้าที่ให้เครดิตกับโครงการมาตรการชายแดนที่เข้มงวดและ “อัจฉริยะ” มูลค่าหลายพันล้านซลอตีที่ดำเนินมาตั้งแต่เบลารุสเริ่มส่งผู้อพยพจากประเทศที่สามเข้าสู่สหภาพยุโรปในปี 2021 รั้วเหล็กสูง 5.5 เมตร ยาว 186 กิโลเมตรตามจุดที่เปราะบางที่สุดของพรมแดนแล้วเสร็จในกลางปี 2024 และได้รับการเสริมด้วยเซ็นเซอร์ตรวจจับการเคลื่อนไหว กล้องกลางวัน-กลางคืน และห้องควบคุมกลางสำหรับเจ้าหน้าที่ชายแดน โซนกันชนยาว 80 กิโลเมตรที่จำกัดการเข้าถึงของผู้ที่ไม่ใช่ผู้อยู่อาศัยยังคงบังคับใช้ พร้อมด้วยการลาดตระเวนของกองทัพและหน่วยตำรวจตอบโต้ด่วน วอร์ซอจับคู่การลงทุนเหล่านี้กับนโยบายขอลี้ภัยที่เข้มงวดขึ้น ตั้งแต่กลางปี 2024 การยื่นคำร้องขอลี้ภัยที่ชายแดนสีเขียวทำได้เฉพาะที่จุดตรวจที่กำหนดไว้เท่านั้น การปฏิเสธอย่างรวดเร็วช่วยลดการ “เลือกสถานที่ขอลี้ภัย” การส่งตัวผู้ข้ามพรมแดนซ้ำซ้อนกลับประเทศเป็นไปอย่างรวดเร็วขึ้นภายใต้ข้อตกลงรับกลับตัวทวิภาคีกับอิรักและหลายประเทศในแอฟริกาเหนือ ซึ่งช่วยลดปัจจัยดึงดูดเพิ่มเติม รัฐบาลชี้ว่าการปิดแนวชายแดนด้านตะวันออกของเขตเชงเก้นช่วยปกป้องการเคลื่อนย้ายภายในและสนับสนุนการปฏิรูปการย้ายถิ่นฐานของสหภาพยุโรปที่มีกำหนดบังคับใช้ในปี 2026 กลุ่มธุรกิจส่วนใหญ่สนับสนุนนโยบายนี้ โดยชี้ว่าการขนส่งสินค้าบนเส้นทางหลัก E30 ไปยังเยอรมนีมีเสถียรภาพหลังจากช่วงก่อสร้างที่ล่าช้า อย่างไรก็ตาม บริษัทโลจิสติกส์ยังรายงานการตรวจสอบแบบสุ่มและการปิดถนนในเวลากลางคืนบางช่วง เตือนให้ผู้ส่งสินค้าคำนวณเวลาเพิ่มอีก 3-5 ชั่วโมงในเส้นทาง Brest–Kukuryki จนกว่าโครงการ ‘Eastern Shield’ จะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2028 สำหรับผู้จัดการด้านการเคลื่อนย้ายบุคลากรของบริษัท ข้อความชัดเจนว่า แม้การเข้าประเทศโปแลนด์จากเบลารุสสำหรับนักธุรกิจยังเป็นไปได้ที่จุดผ่านแดนอย่างเป็นทางการ แต่ควรเผื่อเวลาสำหรับการตรวจสอบแบบสุ่ม การสแกนเอกสาร และการตรวจค้นยานพาหนะ บริษัทที่เคลื่อนย้ายพนักงานนอกสหภาพยุโรปผ่านมินส์กต้องตรวจสอบวีซ่า คำเชิญ และการจองโรงแรมล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปฏิเสธการเข้าเมืองฝั่งโปแลนด์
แหล่งที่มา: Mezha (Ukraine news portal)
