기업 출장 담당자들은 2026년 4월 15일 수요일 저녁, 루프트한자 조종사 노조인 베라이니궁 콕핏(VC)이 4월 16일과 17일 목요일과 금요일에 걸쳐 48시간 파업을 새로 선언하면서 또 한 번의 돌발 상황에 직면했다. 이번 파업은 프라하 바츨라프 하벨 공항(PRG)과 독일의 프랑크푸르트(FRA), 뮌헨(MUC) 허브를 오가는 주간 40회 이상의 운항을 담당하는 루프트한자 본사, 루프트한자 시티라인, 유로윙스 등 세 항공사를 대상으로 한다. 프라하 공항 운영센터는 이미 이전 객실승무원 파업으로 인해 4월 13일부터 16일까지 예정된 모든 루프트한자 항공편이 선제적으로 취소됐다고 확인했으며, 이번 조종사 파업으로 인해 바쁜 금요일 저녁 시간대의 항공편 취소가 이어져 수백 명의 체코 비즈니스 여행객들이 북미 및 아시아 장거리 연결편 이용에 차질을 빚게 됐다. 지상 조업팀은 영향을 받는 승객들을 스타얼라이언스 파트너인 스위스, 오스트리아, LOT 항공으로 우회시키도록 지시받았으나, 여름 스케줄이 본격화되는 시점이라 단기간 내 여유 좌석은 매우 제한적이다. EU 규정 261/2004에 따르면, 항공사 내부 노사 분쟁으로 인한 여행 지연 시 승객은 재예약 또는 환불과 최대 600유로의 고정 보상을 받을 권리가 있으며, 정해진 기간 내 대체 여행을 수락하지 않을 경우 보상이 적용된다. 이에 따라 모빌리티 매니저들은 비용 균형을 맞추는 고민에 직면했다. 바르샤바나 취리히를 경유하는 고가의 당일 대체 경로를 승인할지, 아니면 직원들이 현금 보상을 청구하고 회의를 다음 주로 미루도록 할지 결정해야 한다. 기업들은 모든 지연과 추가 비용을 꼼꼼히 기록해야 하며, VC는 임금 협상이 교착 상태에 빠질 경우 추가 파업을 예고한 상태다. 이번 파업은 즉각적인 여행 불편을 넘어 체코-독일 통근 노선의 취약성을 드러낸다. 약 3만 7천 명의 국경을 넘나드는 근로자와 수많은 프로젝트 팀이 독일 산업 중심지와의 원활한 철도 및 항공 연결에 의존하고 있다. 체코 정부는 이미 베를린에 필수 근로자 항공편을 파업 시 최소 승무원 요건에서 제외해 달라고 로비 중이며, 이 사안은 다음 달 체코-독일 경제위원회에서 다시 논의될 가능성이 크다. 당분간 기업 모빌리티 팀은 대체 경로를 준비해 두고, 여행자들에게 보상 권리를 안내하며, 4월 20일 월요일까지 일정에 여유를 두어 운영이 안정될 때까지 대비할 것을 권고받고 있다.
