오늘 오후 르몽드의 심층 보도에 따르면, 아일랜드가 새로 발표한 국가 해양 안보 전략은 수십 년 만에 국가의 해상 경계를 가장 강력하게 강화하는 조치로 평가받고 있다. 방위 차원에서 제시되었지만, 이 5개년 계획은 섬과 해상 또는 항공을 통해 사람과 물자를 이동시키는 글로벌 이동성 이해관계자들에게 직접적인 영향을 미친다. 2월 25일 발표되고 지난주 EU 파트너들에게 상세한 실행 로드맵이 배포된 이 전략은 더블린이 해군 순찰함을 현재의 두 배인 8척으로 늘리고, 해양 감시 드론을 도입하며, 가장 논란이 되는 부분으로는 영국과 프랑스 군이 아일랜드 배타적 경제수역 내에서 공동 순찰을 수행하도록 초청하는 내용을 담고 있다. 정부는 해저 데이터 케이블과 가스 파이프라인에 대한 감시 강화가 아일랜드의 외국인 직접투자 중심 경제를 지탱하는 디지털 및 에너지 생명선을 보호하는 데 필수적이라고 주장한다. 글로벌 이동성 커뮤니티에 미치는 실질적 영향은 두 가지다. 첫째, 순찰 능력 강화로 해군과 영국·프랑스 파트너가 불법 이민자, 마약 운반 또는 제재 대상 화물을 싣고 의심되는 선박에 대해 승선 검사를 확대할 수 있다. 선박 대리인들은 2026년 4분기 추가 해상 순찰함이 가동되면 코크, 섀넌 포인스, 더블린 항구에서 문서 검사가 강화될 것을 대비하라는 경고를 받았다. 둘째, 보안 협력 강화는 합법 화물의 사전 입항 허가 절차를 가속화할 수 있는데, 이는 이미 섀넌과 더블린 공항에서 승객 흐름을 빠르게 하는 미국의 사전 허가 모델과 유사하다. 이 전략은 또한 다목적 항공기와 해안 레이더를 위한 8억 유로 규모의 조달 사업을 촉발했으며, 이로 인해 아일랜드 항공 당국은 2028년까지 군용 비행 경로와 민간 항공 교통 흐름을 통합해야 한다. 아일랜드가 관할하는 대서양 횡단 항공로를 운항하는 항공사들은 대규모 해군 훈련 시 새로운 NOTAM(항공정보공고)과 경로 변경 가능성에 대비해야 한다. 야당 신페인당과 여러 중립성 캠페인 단체를 포함한 비판자들은 이 계획이 민간 국경 관리와 강경 안보의 경계를 모호하게 하여 임무 확대와 더블린 공항의 얼굴 인식 시범 사업 때 겪은 대중 반발과 유사한 문제를 초래할 위험이 있다고 지적한다. 법무부는 이민 통제가 여전히 민간 주도로 이루어지며, 해상에서 불법 이민자를 차단하는 모든 조치는 UN과 EU 인권 규정을 준수할 것이라고 강조한다. 그럼에도 불구하고 이동성 전문가들은 올해 말 발표될 예정인 2차 법령을 주시해야 하는데, 이 법령은 승객과 승무원 데이터가 외국 순찰 부대와 어떻게 공유될지 구체적으로 명시할 것이다.
출처: Le Monde
