저비용 항공사 트란사비아(Transavia, 에어프랑스-케이엘엠 그룹 소속)는 2026년 4월 27일, 유가 급등으로 인해 일부 노선이 수익성을 잃어 5월과 6월에 항공편의 "2% 미만"을 감축할 것이라고 밝혔다. 이 소식은 RMC가 처음 보도했으며, 문화·여행 매체인 Sortir à Paris가 자세히 전했다. 이번 결정은 2월 말 시작된 호르무즈 해협 봉쇄로 인한 공급 충격과 직접 연관되어 있다. 감축 비율은 적지만, 시기가 프랑스의 긴 연휴와 여름 무역 박람회 시즌과 겹쳐 주목된다. 특히 파리 오를리 공항과 낭트, 리옹 지역 거점에서 출발하는 여가 중심 노선의 비즈니스 여행객들은 SMS와 이메일로 재예약, 크레딧 또는 환불 안내를 받게 된다. EU 규정 261/2004에 따라, 항공사가 연료 위기를 ‘특별한 사유’로 입증하지 못하면 최대 600유로의 고정 보상을 청구할 수 있다. 기업 출장 담당자들은 해당 주간 동안 "HV/TO"로 시작하는 예약 기록(PNR)을 점검하고, 수요가 강하고 다른 항공사들도 비용 압박을 받고 있으므로 대체 항공편 확보를 서둘러야 한다. ‘최저 논리 운임’ 정책을 운영하는 기업은 대체 항공권 가격 상승을 감안해 상한선을 완화할 필요가 있다. 전략적으로 이번 사태는 유럽 외부의 지정학적 충격이 프랑스 내 이동 경로에 어떻게 영향을 미치는지를 보여준다. 에너지 민감 지역에 주재원이나 파견 인력이 있는 기업은 여행 및 파견 계약서의 비상 조항을 재검토해 숙박비, 일당, 항공권 예산이 갑작스러운 비용 급등을 감당할 수 있도록 해야 한다. 마지막으로, 프랑스 정부는 브렌트유 가격이 3주 이상 연속으로 배럴당 120달러를 넘을 경우 일시적인 소비세 환급을 "검토 중"이라고 밝혔으며, 이 조치가 시행되면 일부 취소된 항공편이 재운항될 가능성도 있다.
출처: Sortir à Paris
