저가 항공사인 **트란사비아 프랑스**(Air France-KLM 그룹 소속)는 5월과 6월에 운항편의 “2% 미만”을 취소하고, 급등한 항공유 가격으로 인해 운영비가 손익분기점을 넘어서면서 왕복 항공권당 평균 10유로의 연료 할증료를 추가할 예정입니다. 항공사는 일요일 저녁 성명에서 이란이 2월 말부터 봉쇄 중인 호르무즈 해협 차단이 유럽의 항공유 부족 위기의 근본 원인이라고 밝혔습니다. 비율은 작아 보이지만, 이는 트란사비아의 여가 중심 노선에서 약 150회 왕복 운항 취소에 해당하며, 카나리아 제도, 그리스, 북아프리카 노선이 가장 큰 영향을 받을 것으로 보입니다. 파리 오를리 공항과 툴루즈, 마르세유 등 도시 간 국내 셔틀을 이용하는 비즈니스 여행객은 큰 불편이 없겠지만, 이미 에어프랑스 그룹 전반에서 좌석 부족으로 요금이 상승하고 있습니다. 취소된 항공편 고객에게는 24시간 내 재예약, 바우처 또는 전액 환불이 제공됩니다. 여행 관리사(TMC)는 이지젯과 볼로테아도 유사한 비용 압박을 받고 있어 같은 날 대체 항공편이 부족하다고 경고합니다. 국제항공운송협회(IATA)는 해상 운송 교착 상태가 여름 성수기까지 이어질 경우 전략적 연료 방출을 조율할 것을 규제 당국에 촉구했습니다. 글로벌 모빌리티 매니저들에게 이번 사태는 휴가객뿐 아니라 엔지니어를 남부 프랑스나 스페인으로 보내는 프로젝트 팀에도 영향을 미쳐 철도 이용이나 샤를 드골 공항 경유 등 우회로 변경으로 시간과 비용이 증가할 수 있습니다. 이번 상황은 기업 여행 계약에서 연료 가격 조항의 중요성과 유연한 예약 정책 유지의 필요성을 다시 한번 부각시킵니다. 프랑스 정부 관계자는 현재 전략 비축유가 항공 수요를 35일간 충당할 수 있다고 주장하지만, 업계 분석가들은 장기적인 지정학적 긴장이 지속되면 운항 축소가 더 심해지거나 요금이 크게 오를 수 있다고 우려하며, 이는 7월 올림픽 대규모 방문을 앞두고 달갑지 않은 전망입니다.
