핀에어는 2026년 5월 2일 헬싱키(HEL)와 티라나(TIA)를 잇는 첫 알바니아 노선 개설을 기념하며 첫 비행편을 운항했다. 에어버스 A319 기종은 티라나 국제공항에서 물대포 환영식과 공항 관계자들의 축사, 승객들을 위한 핀란드 블루베리 주스 건배로 맞이받았다. 이 신규 노선은 매주 목요일과 일요일에 운항되며, 북유럽과 서부 발칸 지역을 잇는 직항 4시간 연결편을 비즈니스 및 레저 여행객에게 제공한다. 핀에어 경영진은 티라나가 떠오르는 관광지임을 강조하며, 허브 앤 스포크 모델을 소개했다. 알바니아 여행객은 헬싱키를 경유해 도쿄, 서울, 상하이 등 아시아 11개 도시와 북미 7개 도시에 원스톱으로 접근할 수 있다. 반대로 핀란드 기업들은 알바니아의 성장하는 건설 및 에너지 분야 프로젝트 현장에 비엔나나 이스탄불 경유 없이 바로 도달할 수 있게 됐다. 기업 출장 담당자들은 낮 시간대 스케줄(헬싱키 10:20 출발 → 티라나 12:30 도착; 티라나 13:40 출발 → 헬싱키 18:00 도착)이 당일 연결편 이용과 숙박 비용 절감에 유리하다고 평가했다. 핀에어의 MyStay 스톱오버 프로그램은 아시아 및 북미 승객이 추가 항공료 없이 헬싱키에서 짧은 체류를 할 수 있게 해, 핀란드 관광 당국은 비수기 호텔 점유율 상승을 기대하고 있다. 핀나비아는 이 노선을 개조된 터미널 2 비셴겐 구역에 배정했으며, 자동 출입국 심사 게이트가 30초 이내에 생체정보 여권을 처리해 올해 말 강화되는 EU 입출국 시스템(EES) 요건에 대응한다. 여행사들은 알바니아 여권 소지자가 셴겐 비자 유효성을 미리 확인할 것을 권고하며, 현지 소식에 따르면 헬싱키 영사관이 현재 10일 내 C형 비자를 발급 중이다. 핀에어의 발칸 지역 확장은 팬데믹 이후 러시아 상공 경유 아시아 노선 감소를 보완하기 위해 중간 규모 유럽 수도권을 공략하는 전략과 맞닿아 있다. 2027년까지 유럽 노선 중 동남유럽 출발 비중은 2023년 1.5%에서 5%로 증가할 전망이며, 이는 핀란드 수출업체와 다국가 프로젝트를 관리하는 글로벌 모빌리티 담당자에게 새로운 기회를 제공할 것이다.
출처: BalkanWeb News24
