독일 바이에른주 바이트하우스 인근에서 6월 23일 루마니아 등록 밴 차량이 7명의 승객을 태우고 단속에 걸렸다. 조사 결과 39세 몰도바 국적 승객 한 명이 유효한 입국 서류를 소지하지 않은 것으로 드러났다. 연방경찰은 운전자가 이번 여행에 대해 현금 지급을 기대한 점을 확인하고, 24세 운전자를 조직적 인신매매 혐의로 체포했다. 6월 25일 당국은 몰도바인에게 2년간 솅겐 재입국 금지와 곧 있을 추방 조치를 발표했으며, 운전자는 최대 5년 징역형이 가능한 형사 처벌을 받게 된다. 이번 사건은 독일이 “일시적으로 재도입한” 체코 국경에서 고정 및 이동식 단속에 여전히 의존하고 있음을 보여준다. 브뤼셀은 새 솅겐 전략에 따라 이러한 통제를 단계적으로 폐지하길 원한다. 연방경찰에 따르면 2025년 5월 정책 강화 이후 1,900명 이상이 입국 거부됐으며, 바이트하우스는 프라하-뉘른베르크 구간에서 특히 단속이 집중되는 지역이다. 기업 모빌리티 담당자들은 A6/A93 경로를 이용하는 장거리 버스와 택배 밴이 서류 확인으로 인해 30~60분가량 지연될 수 있음을 유념해야 한다. 동유럽에서 기술자를 수송하는 기업은 여권, 거주 카드, A1 서류가 탑승 시점부터 체류 기간 내내 유효한지 반드시 확인해야 한다. 이번 사건은 독일이 EU의 생체 인식 출입국 시스템이 완전히 정착될 때까지 솅겐 내부 검문을 유지해야 한다는 정치적 논리를 강화한다. 만약 7월 성수기에도 단속이 계속된다면, 수출업체들은 체코 공급업체로부터의 ‘적시 배송’ 일정에 차질을 빚을 수 있다. 물류 관리자들은 최근 단속 강도가 낮은 드레스덴이나 레겐스부르크 경로를 대체 경로로 고려할 만하다.
