Duitse douanebeambten bij Waidhaus (Beieren) hielden op 23 juni een Roemeens geregistreerde bestelwagen met zeven passagiers aan. Bij controle bleek dat een van de inzittenden, een 39-jarige Moldaviër, niet over geldige inreisdocumenten beschikte. De Bundespolizei arresteerde de 24-jarige chauffeur op verdenking van professionele mensensmokkel, nadat bleek dat hij contante betaling voor de rit verwachtte. Op 25 juni kondigden de autoriteiten een herinreisverbod van twee jaar binnen het Schengengebied aan voor de Moldaviër, die binnenkort zal worden uitgezet. De chauffeur wordt vervolgd en riskeert een gevangenisstraf tot vijf jaar. Deze zaak benadrukt Duitsland’s voortdurende afhankelijkheid van vaste en mobiele controles langs de “tijdelijk heringevoerde” Tsjechische grens – controles die Brussel onder de nieuwe Schengenstrategie wil afschaffen. De Federale Politie meldt dat sinds de aanscherping van het beleid in mei 2025 meer dan 1.900 personen de toegang is geweigerd, waarbij Waidhaus een bijzonder drukke plek is op de corridor Praag-Nürnberg. Voor planners van bedrijfsvervoer betekent dit vooral tijdverlies: langeafstandsbussen en koeriersbusjes op de A6/A93 kunnen worden tegengehouden voor documentcontroles, wat 30 tot 60 minuten extra per oversteek kan kosten. Bedrijven die technici uit Oost-Europa vervoeren, moeten ervoor zorgen dat paspoorten, verblijfskaarten en A1-formulieren aan boord zijn en geldig voor de volledige verblijfsduur. Het incident voedt ook het politieke debat dat Duitsland de binnen-Schengencontroles moet handhaven totdat het biometrische Entry/Exit-systeem van de EU volledig is ingevoerd. Als de controles doorgaan tijdens het drukke reisseizoen in juli, kunnen exporteurs te maken krijgen met planningsproblemen voor “just-in-time” leveringen van Tsjechische leveranciers. Logistiek managers doen er goed aan alternatieve routes via Dresden of Regensburg te overwegen, waar de intensiteit van steekproefsgewijze controles de afgelopen weken lager is geweest.
Bron: Oberpfalz-Aktuell
