6월 30일에 발표된 두 번째 Travel and Tour World 기사에 따르면, 유럽 여행이 EU, 영국 및 여러 비EU 국가들이 중복되는 전자 여행 허가 프로그램을 도입하면서 ‘규제 지뢰밭’이 되고 있다고 경고했다. 영국에 정기적으로 컨설턴트를 파견하는 오스트리아 기업들은 곧 비자 면제 대상자에 대해 영국 전자 여행 허가(ETA)를 받아야 하며, 동시에 EU의 ETIAS와 이미 운영 중인 입출국 시스템(EES)을 함께 관리해야 한다. 이 시스템들의 충돌로 인해, 비엔나와 런던에서 2주간 프로젝트를 수행하는 미국 국적자는 다음과 같은 절차를 거쳐야 할 수 있다: (1) 2026년 말 오스트리아 입국을 위한 ETIAS 사전 승인; (2) 도착 시 EES 생체 정보 등록; (3) 런던 방문을 위한 별도의 영국 ETA. 라트비아, 독일, 몬테네그로도 특정 여행자 카테고리를 위한 자체 사전 심사 도구를 발표하며 복잡성이 더욱 증가하고 있다. 글로벌 모빌리티 담당자들은 행정 부담이 급격히 늘어나고 있음을 체감한다. 각 시스템은 유효 기간(ETA: 2년, ETIAS: 3년), 수수료(ETIAS 7유로, ETA 10파운드), 처리 기준이 다르다. 한 허가를 위해 입력한 데이터는 다른 시스템과 공유되지 않아, 여행자는 여권, 고용, 건강 정보 등을 반복해서 제출해야 한다. 올바른 허가를 갖추지 못하면 항공기 탑승이 거부될 수 있어, 일정이 빡빡할 때 큰 비용과 불편을 초래한다. 비엔나의 이민 전문가들은 직원의 ETIAS나 ETA 만료 시점을 알려주고 EES를 통해 누적된 솅겐 체류일을 관리하는 중앙 대시보드 구축을 권장한다. 또한 일부 EU 국가가 A1 또는 LIMOSA 신고서에 ETIAS 참조 번호를 요구하므로, 파견 근로자 신고도 업데이트할 것을 촉구한다. 비자, ETIAS, EES, 국가별 시스템 간 차이를 직원들에게 교육하는 것이 여행 중단을 막기 위해 필수적이다. EU 관계자들은 디지털 허가증 확산이 보안을 강화하며 궁극적으로 데이터 공유 협약을 통해 통합될 것이라고 주장한다. 그때까지 오스트리아 기업들은 점점 복잡해지는 허가 체계를 면밀히 파악하며, 과거의 간단한 출장이 엄격한 규정 준수 작업으로 변모하고 있음을 인지해야 한다.
