오스트리아 국영 철도 운영사 ÖBB는 2026년 6월 30일, 중요한 브레너 철도 노선이 7월 18일부터 8월 1일까지 두 단계에 걸쳐 폐쇄된다고 발표했다. 이번 폐쇄는 뮐탈터널의 동해 피해 복구와 이탈리아 RFI와의 선로 작업 동기화를 위해 필요하다. 1단계(7월 18~22일)는 티롤의 슈타이나흐와 브레너 역 사이 국경 구간에 영향을 미친다. 모든 지역 열차(S-반)는 그리스 암 브레너에서 회차하며, 장거리 여객 열차는 타우언 경로로 우회하거나 버스로 대체된다. 화물 운송업체는 중량 화물 열차를 타르비시오-빌라흐 또는 타우언 축으로 우회하도록 요청받았으며, ÖBB 용량 관리자는 시간에 민감한 자동차 및 복합 운송 화물에 대해 “야간 경로가 매우 제한적”일 것이라고 경고했다. 2단계(7월 23일~8월 1일)는 폐쇄 구간을 인스브루크 중앙역까지 확대해 오스트리아 구간 전체가 운행 중단된다. 이탈리아행 나이트젯 침대열차는 잘츠부르크에서 단축 운행되며, 민간 운영사인 웨스트반은 시즌별 빈-브레너 주말 열차를 취소한다. ÖBB는 이번 일정이 7월 초 학기 휴가 전환 성수기를 피하도록 의도했으나, 2단계가 이탈리아의 페라고스토 휴가 기간과 겹친다고 인정했다. 브레너 축은 알프스에서 가장 바쁜 남북 철도 노선으로, 하루 최대 180편의 화물 열차와 60편의 여객 열차가 운행된다. 물류업체들은 2주간의 운행 중단이 이미 혼잡한 A13/A22 고속도로에 하루 2,000대 이상의 추가 트럭 통행을 유발해 티롤의 반통과 정책에 부정적 영향을 미칠 것을 우려한다. 철도 화물 로비 단체인 Rail Freight Forward는 독일과 이탈리아 인프라 관리자들에게 대체 경로의 선로 예약 수수료 면제를 촉구하며, 모달 전환 목표 달성을 지원하고 있다. 기업 모빌리티 담당자들은 오스트리아, 독일, 북부 이탈리아 간 철도 이동 시 더 긴 소요 시간을 예상하고, 공사 기간 동안 비엔나나 뮌헨을 경유하는 항공편 예약을 고려해야 한다. 긴급 화물을 수입하는 업체는 운송업체와 비상 경로 및 추가 여유 일수에 대해 상담할 것을 권장한다.
