멕시코 정부는 화요일 휴스턴의 인터스테이트 10번 고속도로에서 미국 이민세관단속국(ICE) 요원에 의해 사망한 41세 건설 현장 감독 로렌조 살가도 아라우호의 치명적인 총격 사건 이후 신속하게 대응했다. 7월 9일 이른 아침 멕시코시티에서 열린 기자회견에서 외교부 장관 로베르토 벨라스코는 외교부가 미국 주 검찰과 법무부에 살가도 아라우호 사망 사건뿐만 아니라 지난 2년간 ICE 구금 또는 단속과 관련된 16건의 멕시코인 사망 사건에 대해 관련 ICE 요원들에 대한 형사 기소를 요청하는 청원을 제출할 것이라고 발표했다. 이번 요구는 멕시코가 미국 연방 요원 개인에 대해 형사 사건 개시를 공식적으로 촉구한 첫 사례다. 클라우디아 셰인바움 대통령은 이를 워싱턴의 “불충분한 대응”에 대한 최후의 수단으로 규정했다. 멕시코는 동시에 2024년 이후 14명의 멕시코 시민이 사망한 구금 시설 민간 운영자들을 상대로 미국 연방법원에 민사 소송도 제기할 예정이며, 과실과 부적절한 의료 절차가 미국 및 국제 인권 기준을 위반했다고 주장하고 있다. 글로벌 이동성 관점에서 이번 대립은 법 집행 사건이 영사 관계로까지 확산되어 국경 간 이동에 지장을 줄 수 있음을 보여준다. 멕시코 당국은 형사 조사에 진전이 없을 경우 미국 기업 임원들의 신속 여행 허가 협조를 중단하도록 영사관에 지시할 가능성을 시사했으며, 이는 실행될 경우 NAFTA 관련 출장과 마킬라도라 감사에 복잡성을 더할 수 있다. 텍사스와 북부 멕시코에서 운영하는 기업의 이동성 담당자들은 보복 조치가 B1/B2 비자 발급 절차나 SENTRI 신뢰 여행자 통로를 겨냥할지 주시해야 한다. 법률 전문가들은 미국 검찰이 연방 요원에 대해 살인 혐의를 제기할 가능성은 낮다고 보는데, 2000년 이후 단 두 건의 기소가 있었으나 모두 기각된 바 있다. 그럼에도 불구하고 국경 양측의 공분은 ICE의 무력 사용 정책에 대한 감시를 강화하고 있으며, 이는 트럼프 대통령의 2026년 추방 지침에 따라 현장 단속이 강화되는 시점과 맞물린다. H-2A 또는 H-2B 근로자를 고용하는 기업은 현장 방문이 늘어날 것으로 예상하고 실시간으로 준수 사항을 문서화할 준비를 해야 한다. 단기적으로 이동성 팀은 휴스턴 영사관에서의 시위 가능성과 리오그란데 밸리 입국 항구 인근 시위 가능성에 대해 파견 직원들에게 사전 교육을 해야 한다. 미국-멕시코 이중 국적 여행자는 추가 검사를 받을 가능성은 낮지만, 긴장이 완화될 때까지 해당 지역에서 운전할 때 합법적 신분과 취업 허가 증명을 지참하도록 직원들에게 상기시켜야 한다.
출처: Associated Press
