트럼프 행정부 2기에서 기존 인프라를 활용해 이민 단속을 대폭 강화하는 움직임의 일환으로, 미국 이민세관단속국(ICE)이 전국 주별 화물차 무게 측정 시설에 요원들을 배치하기 시작했다. 7월 8일 백악관 국경 고문 톰 호만이 확인한 이번 작전은 합법 신분이 없는 상업용 운전면허(CDL) 소지자를 식별하는 데 중점을 둔다. 행정부 관계자들에 따르면, 지난 10년간 약 20만 건의 CDL이 나중에 불법 체류자로 판명된 운전자에게 발급됐다. ICE 요원들은 현재 주 경찰과 교통부 검사관들과 협력해, 화물차가 필수 무게 및 안전 검사를 위해 정차할 때 이민 지문과 실시간 면허 데이터를 수집하고 있다. 추방 대상자로 분류된 운전자는 현장에서 체포될 수 있으며, 차량도 압수된다.
산업 영향: 화물 및 물류 업체들은 이미 장거리 및 최종 구간 운전자의 합법 근무 여부를 확인하느라 분주하다. 연방 자동차 운송 안전국(FMCSA)은 주들이 신분을 교차 확인하기 시작한 이후 2만 8천 건의 CDL이 취소됐다고 밝혔지만, ICE의 단속 강화는 여전히 많은 무자격 운전자가 도로에 남아 있다고 정부가 판단함을 시사한다.
![ICE, 전국 트럭 무게 측정소에 요원 배치해 불법 CDL 소지자 단속 강화]()
법적·인사 문제: 대형 차량 운송 업체들은 보통 E-Verify와 I-9 감사를 활용하지만, 이번 작전은 불법 체류자에게 일반 운전면허 취득을 허용하는 주들이 CDL 시험 응시를 사실상 가능하게 하는 회색지대를 드러냈다. 고용주는 이제 주 경계를 넘는 운전자가 갑작스러운 신분 확인을 견딜 수 있는지 반드시 확인해야 한다. 오너 오퍼레이터나 하청 운송업체에 의존하는 회사는 주요 화물 통로에서 체포가 급증할 경우 갑작스러운 운송 능력 손실에 특히 취약할 수 있다.
향후 조치: 모빌리티 팀은 1) CDL 소지 직원 및 계약자에 대한 즉각적인 감사를 실시하고, 2) 서비스 계약서에 근무 허가 증명 요구 조항을 검토하며, 3) 무게 측정소 단속이 가장 강력한 주(초기 보고서에 따르면 텍사스, 애리조나, 조지아, 펜실베이니아, 뉴욕)에서 비상 경로를 준비해야 한다.
산업 영향: 화물 및 물류 업체들은 이미 장거리 및 최종 구간 운전자의 합법 근무 여부를 확인하느라 분주하다. 연방 자동차 운송 안전국(FMCSA)은 주들이 신분을 교차 확인하기 시작한 이후 2만 8천 건의 CDL이 취소됐다고 밝혔지만, ICE의 단속 강화는 여전히 많은 무자격 운전자가 도로에 남아 있다고 정부가 판단함을 시사한다.
법적·인사 문제: 대형 차량 운송 업체들은 보통 E-Verify와 I-9 감사를 활용하지만, 이번 작전은 불법 체류자에게 일반 운전면허 취득을 허용하는 주들이 CDL 시험 응시를 사실상 가능하게 하는 회색지대를 드러냈다. 고용주는 이제 주 경계를 넘는 운전자가 갑작스러운 신분 확인을 견딜 수 있는지 반드시 확인해야 한다. 오너 오퍼레이터나 하청 운송업체에 의존하는 회사는 주요 화물 통로에서 체포가 급증할 경우 갑작스러운 운송 능력 손실에 특히 취약할 수 있다.
향후 조치: 모빌리티 팀은 1) CDL 소지 직원 및 계약자에 대한 즉각적인 감사를 실시하고, 2) 서비스 계약서에 근무 허가 증명 요구 조항을 검토하며, 3) 무게 측정소 단속이 가장 강력한 주(초기 보고서에 따르면 텍사스, 애리조나, 조지아, 펜실베이니아, 뉴욕)에서 비상 경로를 준비해야 한다.
