독일 연방경찰은 2026년 7월 13일, 2026년 상반기 폴란드-메클렌부르크포어포메른 육로 국경에서 무단 입국으로 적발된 인원이 439명에 불과해, 2025년 같은 기간 813명에 비해 46% 감소했다고 발표했다. 바트브람슈테트 지역 본부에 따르면, 가장 큰 감소는 6월에 나타났는데, 이는 베를린이 폴란드, 체코, 스위스와의 국경 임시 통제를 연장한 첫 전면 시행 월이기 때문이다. 이 통제는 2025년 7월, 비EU 국적자들이 민스크로 비행 후 ‘벨라루스 경로’를 통해 EU 동부 국경으로 밀려드는 2차 이주를 막기 위해 재도입되었다. 이 조치에 따라 폴란드에서 독일로 육로나 철도로 입국하는 여행객은 현장 여권 검사, 차량 점검, 경우에 따라 생체 정보 등록에 대비해야 한다. 2026년 적발된 439명 중 389명은 양국 간 재입국 협정에 따라 즉시 폴란드로 송환되었으며, 점검 과정에서 94건의 미체포 영장이 집행되었다. 같은 날 배송과 독일 출퇴근 교통에 의존하는 폴란드 기업들에게 이 수치는 긍정적이다. 적발률 감소는 슈비에츠코/프랑크푸르트오더, 구빈/구벤 등 주요 국경 검문소의 혼잡을 완화해 트럭과 버스의 통과 시간을 줄여준다. 그럼에도 불구하고, 화물 운송업체들은 무작위 정차의 불확실성과 운전자의 추가 서류 준비 필요성으로 인해 비용이 3~5% 증가했다고 보고한다. 리투아니아와 독일 국경에 대해 최소 2026년 10월 1일까지 자체적인 솅겐 내부 통제를 유지하는 바르샤바는, 이번 독일 통계가 협력된 단속의 효과를 입증한다고 환영했다. 반면 인권 단체들은 이번 성공이 단순히 상류 지역의 엄격한 단속을 반영한 것일 뿐, 불법 경로 수요가 실제로 줄어든 것은 아니라고 경고하며, 계절 노동자와 저숙련 노동자를 위한 더 빠르고 안전한 합법적 경로 마련을 촉구했다. 앞으로 양측 물류업체들은 전통적으로 이주 압력이 증가하는 가을 수확철까지 통제가 계속될 것으로 예상한다. 폴란드에 시설을 둔 다국적 기업들은 직원들에게 국경 통과 시 30~45분 추가 시간을 예산에 반영하고, 일상적인 당일 여행이라도 국가 신분증이나 여권이 최소 3개월 이상 유효한지 확인할 것을 권고하고 있다.
출처: DPA via Die Zeit
